In Build

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フェラーリ ラフェラーリ アペルタ ビルド中

フェラーリ ラフェラーリ アペルタ 1:18 SCALE

マラネッロのこれまでで最も野心的なプロジェクトのクモのいとこであるラ フェラーリ アペルタは、フェラーリの最も極端な公道仕様のパフォーマンス カーから屋根を取り除きました。 アペルタは、GT とフォーミュラ 1 エンジニアリングの両方におけるフェラーリの技術的能力の最高の表現を表し、ロードカー技術の限界を押し広げました。 フェラーリ初のコンバーチブル ハイブリッド車に対する需要は非常に高く、車が発売される前に、200 台すべてが招待制で販売されました。 HY-KERS システムとして知られる F1 由来のハイブリッド システムは、最高のパフォーマンスと最大の効率をシームレスに融合し、スクーデリアのフォーミュラ 1 カーで使用されている KERS システムよりも進化し複雑でした。 6.3 リッターの自然吸気 V12 燃焼エンジンは、フェラーリのクラシック V12 の中で最もパワフルなエンジンであり、150 馬力の電気モーターと組み合わせることで、960 CV という驚異的な出力を生み出しました。 この電動モーターは全回転域で無限のパワーを発揮し、最大トルクは 900 Nm を超えました。 組み合わされたパワートレインは、車が動いている間、一貫して最大の出力を生み出すように設計されています。 代わりに、燃焼ユニットと電気ユニットは常に完全に連携して動作し、ブレーキやトラクション...

£985.00 GBP

エンツォ フェラーリ (2002) ビルド中

エンツォ フェラーリ (2002) 1:8 SCALE

フェラーリの真に記憶に残る車、創立者自身の名前が付けられたエンツォは、イタリアの巨人が長年にわたって、レーストラック上でこの会社が達成した技術的な成果の頂点を使用して製作した少数のスーパーカーの一つです。2002年はフォーミュラ1のエンジン技術が成熟した年であり、エンツォは今日の電気エンジン技術が姿を現す前に作られた自然吸気式、メカニカル・ハイパーカーの血統を代表するものです。* 新世紀におけるマラネッロ初のフォーミュラ1タイトルを記念して作成されたエンツォは、わずか400台が製作されました。 当初は349台だけが計画され、F40またはF50を購入された顧客だけに限定発売されました。 しかし、需要は高く、50台が追加制作され、最終の一台はバチカンの慈善事業のため寄付されました。*エンツォは先進の複合材料ボディワークを誇り、カーボンファイバーとアルミニウムのハニカムシャーシに6リッターのV12エンジンが搭載されました。 負けを知らない、フォーミュラ1スタイルの空気力学がかなりのレベルのダウンフォースを発生させ、妥協の一切ない、画期的な車に仕上げています。 このフェラーリ エンツォの超精密な1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。 また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。 注: これは「縁石」モデルであり、可動部品を備えていません。

£9,995.00 GBP

Extra High Clear Acrylic Cover - GT Size ビルド中

Extra High Clear Acrylic Cover - GT Size 1:8 SCALE

Having worked with some of the world’s most important architects since the 1980s we have learned that to best display complex and beautiful objects, simplicity and clarity of presentation are of the essence. That philosophy...

£945.00 GBP

Extra High Clear Acrylic Cover - F1 Size ビルド中

Extra High Clear Acrylic Cover - F1 Size 1:8 SCALE

Having worked with some of the world’s most important architects since the 1980s we have learned that to best display complex and beautiful objects, simplicity and clarity of presentation are of the essence. That philosophy...

£860.00 GBP

マクラーレン MCL60 - イギリス グランプリ ビルド中

マクラーレン MCL60 - イギリス グランプリ 1:8 SCALE

ドライバー 1 人につき 99 個のみの限定販売2023 年 7 月 9 日、シルバーストーン サーキットで開催されたフォーミュラ 1 アラムコ イギリス グランプリでランド ノリスが 2 位を獲得マクラーレン レーシングの特別なクローム カラーリングで飾られています各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 70cm/27 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 2,500 時間以上を費やしています各モデルの構築に 250 時間以上を費やしています精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築されています マクラーレン・レーシングの2023年FIAフォーミュラ1世界選手権シーズンのライバルであるマクラーレンMCL60の愛称は、ブルース・マクラーレンが1963年にチームを設立してから60年を記念したものです。チームで5シーズン目を迎えるランド・ノリスと新人ドライバーのオスカー・ピアストリの手によって、MCL60は、ファンにもっと接近したレースとトラック上のアクションを提供することを目的としたグラウンドエフェクト規制の時代に、前身のMCL36のプラットフォームをベースに構築されました。 MCL60は、MCL36で再導入された珍しいフロントプルロッド、リアプッシュロッドサスペンションレイアウトを維持しましたが、よりタイトなサイドポッドジオメトリとよりアグレッシブなアンダーカットを特徴としており、グラウンドエフェクトインレットトンネル用のスペースを解放することを部分的に意図していました。エンジンカバーのラジエーター吸気口が長くなり、フロアエッジのカットアウトが前方に移動され、他のほとんどのチームの車の位置に近い位置になりました。チームはMCL36の欠点に対処したと考えていましたが、2023年の開発中に設計哲学が変更されたことで、シーズン開始時の初期の進歩が妨げられました。MCL60のこの初期仕様は、マクラーレンの高い基準からすると競争力がなく、非効率的で抵抗の多い空力性能と高いタイヤ劣化を示していました。しかし、ノリスとチーム代表のアンドレア・ステラは、どちらもシャシーの潜在能力に強い信念を表明しました。シーズンの最初の4ラウンドでオーストラリアとアゼルバイジャンのレースでわずか14ポイントしか獲得できず、大幅なアップグレードパッケージも進歩がなかったため、チームは重要な人員変更と組織再編を行いました。その後の3レースでは、すべてモナコで獲得したわずか3ポイントにとどまりました。...

£8,495.00 GBP

ジャガーライトウェイトEタイプ(LWE)-1963ルマン-レースウェザード ビルド中

ジャガーライトウェイトEタイプ(LWE)-1963ルマン-レースウェザード 1:8 SCALE

たった5個限定アーカイブ画像を使用してブリストルの職人によって正確に適用された風化の詳細1963年のルマンでの車のアーカイブ品質のジークレープリントを伴うモデル1:8スケールモデル、55 cm / 22インチ以上の長さ各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています最高品質の素材を使用して作られましたモデルの開発に3500時間以上各モデルの構築と耐候性に400時間以上何千もの精密に設計された部品:鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品オリジナルのLWEのデジタルスキャンとジャガーヘリテージが提供するペイントコードを使用して構築されたベースモデルル・マン 24 時間耐久レースの公式ライセンス商品 わずか 5 モデルのこのエディションに残っているモデルは 1 つだけです 1:8スケールの新しいレースウェザードプロジェクトをご紹介します。1963年のルマン24時間レースでアメリカのデュオブリッグスが運転したジャガーEタイプライトウェイト(XKE)の5つの芸術的なレースウェザードモデルの特別限定版です。 1963年6月15日と16日のカニンガムとボブグロスマン。これら5つのモデルはそれぞれ、ブリストルの職人によって細心の注意を払って手描きされ、詳細に描かれています。サーキットデラサルテでの厳しい競争。 風化の詳細は、アーカイブ画像を使用して職人によって正確に適用され、完成したモデルが1963年にレースを終えたときの実際の車の完全なレプリカであることを確認します。各モデルには、車が交差したときにアーカイブ品質のジークレープリントが付属しています。 MotorsportImagesコレクションからAmalgamによって選択されたライン。ベースモデルは、ジャガーヘリテージから提供されたデータを使用して開発されました。ジャガーヘリテージは、モデルの完全な精度を確保するために、結果のプロトタイプも精査しました。 ジャガーEタイプは決してレースをすることを意図していませんでした。その抜本的なボディワークは確かにレーシングCタイプとDタイプのなめらかな空力プロファイルからインスピレーションを得ており、そのモノコックシャーシとディスクブレーキはルマンでレースで研ぎ澄まされていましたが、Eタイプの革新的な独立懸架は3.8リッター直列6気筒XKエンジンは、低速での運転が容易になるように調整されています。 Eタイプの需要がジャガーブラウンズレーン工場の生産能力を上回っていたため、Eタイプがレースに出場する必要はほとんどありませんでした。確かに、ロードカーの生産はモータースポーツへの復帰よりも優先されました。 しかし1961年に、FIAはEタイプが完全に適合するプロダクションスポーツカーのGTカテゴリーを作成しました。専用の競技用スポーツカーをゼロから構築するための時間とリソースが不足していたため、ジャガーは、アルミニウムパネルとXKエンジンの改良型軽量バージョンを使用して、通常の代わりにアルミニウムブロックを使用して超軽量Eタイプを構築する計画を立てました。鋳鉄。軽量Eタイプのデザインは、1962年にジャガーの先駆的な空気力学者マルコムセイヤーによって作成された初期の1回限りの「低抗力クーペ」コンセプトに部分的に触発されました。軽量化のためにアルミニウムパネルを使用し、シャーシの剛性を向上させるためにリベットで留めてモノコックに接着しました。空力特性は最適化されており、フロントガラスへのすくいが速く、後部の標準的なEタイプよりもさらに曲線的なフォルムで、内部には不要な快適機能がすべて取り除かれています。フロントガラスを除くすべてのガラス片がプレキシグラスに交換されました。 1963年、ジャガーは、ボディにさらに多くのアルミニウムを使用し、レース仕様の350bhp 3.8リッターXKエンジンに軽量アルミニウムブロックを使用して、軽量Eタイプの限定生産に取り組みました。今回の車はEタイプのコンバーチブルをベースにしており、クーペハードトップが標準装備されています。ライト級Eタイプの差し迫った到着は、偉大なライバルのエンツォフェラーリを非常に心配したので、彼はすぐに軽量でより強力なフェラーリ250GTOを委託しました。当時、計画されていた18台の車のうち12台しか製造されていませんでした。ジャガーは、2014年に、残りの6台の車を製造し、最終的に未使用のシャーシコードを利用することを決定しました。 最初の2つの専用軽量Eタイプは、1963年のセブリング12時間レースに参加するために米国に出荷されました。エド・レスリーとフランク・モリルはチェル・クヴェルで総合7位、クラス1位でしたが、ブルース・マクラーレンとウォルト・ハンスゲンはブリッグス・カニンガムで総合8位、クラス2位でさらにラップを終えました。その年の後半のルマンでは、3台の車がエントリーされました。ギアボックスの問題と重大な事故により、最初の6時間以内に願望が弱まり、3台の車のうち2台がレースから外れました。一方、ブレーキの問題によって2時間遅れたため、残りのブリッグスカニンガムは全体で9位、2位でしか走れませんでした。クラス。 1963年の非耐久イベントの結果ははるかに良く、グラハムヒルは、ねじれた英国のサーキットであるスネッタートン、グッドウッド、シルバーストーンで勝利を収めました。3.8リッター直列6気筒XKエンジンのトルクにより、ジャガーはフェラーリよりも速くコーナーから追い出されました。 3リッターV12。ライト級EタイプはルマンとセブリングでのCタイプとDタイプの成功に匹敵することはありませんでしたが、この車は戦後の英国から登場した最も有名なレーシングスポーツカーの1つであり、「 GTOキラーズとジャガークラシックの中で真の希少性になります。 この素晴らしい1:8スケールモデルは、1963年6月15日と16日にアメリカのデュオブリッグスカニンガムとボブグロスマンによってルマン24時間レースの1963年版で運転された#15ジャガーライトウェイトEタイプ(XKE)のものです。 1960年のレースでジャガーのE2Aプロトタイプをレースしたカニンガムは、1962年に標準のEタイプにルマンデビューを果たし、ピーターサージェントとピーターが運転する2番目のEタイプに先立って、ロイサルバドリと並んで4位とクラス優勝を獲得しました。ラムスデン。翌年、カニンガムが戻ってきました。今回は3つのライトウェイトと工場からの公式サポートで武装しました。カニンガムは、ボブ・グロスマンと他のレギュラードライバーのウォルト・ハンスゲンとサルバドリを、それぞれ#14と#16の車でオーギー・パブストとポール・リチャーズとペアで運転しました。 #14の車はギアボックスの問題で1時間後に撤退しましたが、#16は6時間後にひどいクラッシュに巻き込まれ、残念ながらブラジル人ドライバーのクリスチャン「ビーノ」ハインズを殺害しました。サルバドリにとって幸運なことに、彼はフルハーネスを使い切ることができず、車が炎上し、重傷を負ったが生き残ったため、リアウィンドウから投げ出された。カニンガムとグロスマンの#15は頑張って、夜を通して着実にトップ10に入りました。しかし、日曜日の朝、グロスマンがマルサンヌの終わりにまっすぐに来たとき、ブレーキペダルがパチンと鳴った。車は3列のヘイベールを叩き、観客を散らかしたが、彼は車をピットに戻すことができた。そのまま残った#14カーからパーツを盗み、2時間負けたもののレースに復帰。グロスマンとカニンガムは総合9位、クラス2位でフィニッシュラインを通過しました。ブレーキペダルの故障がなければ、車がどれだけうまく完成したかを推測することしかできません。 レースウェザードジャガーEタイプライトウェイト-1963年のルマンはわずか5個に制限されています。 レースで使用されたモデルの取り扱い アマルガムの風化したモデルは非常に壊れやすいため、慎重な取り扱いが必要であることに注意してください。 モデルから風化効果が失われないように、取り扱いは最小限に抑えることをお勧めします。 モデルの取り扱いについては、購入時に製品に同梱されている説明書に従ってください。 ギャラリーで紹介されているブラシは、モデルのスケールを示すためにのみ含まれています。 ウェザリング アプリケーションの一部が削除される可能性があるため、ウェザリングされたモデルをクリーニングすることはお勧めしません。...

£19,115.00 GBP

Ferrari FXX K Evo (2017) ビルド中

Ferrari FXX K Evo (2017) 1:8 SCALE

This fine 1:8 scale model of the Ferrari FXX K Evo has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Ferrari regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The...

£14,740.00 GBP

Extra High Clear Glass Cover - F1 Size ビルド中

Extra High Clear Glass Cover - F1 Size 1:8 SCALE

Having worked with some of the world’s most important architects since the 1980s we have learned that to best display complex and beautiful objects, simplicity and clarity of presentation are of the essence. That philosophy...

£1,080.00 GBP

Ferrari BB 512i (1981) ビルド中

Ferrari BB 512i (1981) 1:8 SCALE

This fine scale model has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of the manufacturer regarding original finishes, materials, archive imagery and drawings. The use of original CAD and supremely...

£16,495.00 GBP

ポルシェ 917K - 1971 デイトナ優勝車 - ガルフ カラーリング ビルド中

ポルシェ 917K - 1971 デイトナ優勝車 - ガルフ カラーリング 1:8 SCALE

わずか 199 個限定1971 年 1 月 30 日と 31 日のデイトナ 24 時間レースでペドロ ロドリゲスとジャッキー オリバーが勝利した姿を忠実に再現1:8 スケール モデル、長さ 51 cm/20 インチ以上各モデルは少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています最高品質の素材を使用モデルの開発に 4000 時間以上を費やしています各モデルの製造に 400 時間以上を費やしています精密に設計された数千個の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品ベース モデルは、オリジナルの 917 のデジタル スキャンとポルシェから提供されたペイント コードを使用して構築されていますルマン 24 時間レースの公式ライセンス製品 モータースポーツの歴史上最も象徴的なレースカーの 1 つであるポルシェ...

£16,495.00 GBP

フェラーリRoma ビルド中

フェラーリRoma 1:8 SCALE

199個の限定版オーダーメイドモデルは、所有者の仕様に合わせて構築できます各モデルは、職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています1:8スケールモデル、58 cm / 23インチ以上の長さ最高品質の素材を使用して作られましたモデルの開発に3000時間以上各モデルの構築に300時間以上何千もの精密に設計された部品:鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品 1950年代と60年代のローマの時代を超えたエレガンスと独特のセンスとスタイルを取り入れた、新しいRomaは、その時代ののんきで楽しい生活様式をフェラーリが現代的に表現したものです。跳ね馬の新しいミッドフロントエンジンの2+クーペは、洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインが特徴です。 4度の「インターナショナルエンジンオブザイヤー」を受賞したV8ターボファミリーから、フェラーリRomaの620CVエンジンが登場します。革新的な機能には、新しいカムプロファイル、タービンの回転数を測定する速度センサーが含まれ、最大回転数を5,000回も大幅に向上させることができます。フェラーリRomaをダイナミックに開発する際に、優れたドライビングプレジャーと快適性を提供することに重点が置かれました。これは、質量の驚異的な削減によって達成されました。Romaは、F1トラクションを含むサイドスリップコントロールの最新の進化と組み合わせて、そのセグメントで最高の重量/パワー比(2.37 kg / cv)を備えています。 Control、Electronic-Differential 3、Ferrari DynamicEnhancerシステムなど。 フェラーリのエンジニアは、Romaのリアスクリーンに統合された先駆的なモバイルリアスポイラーを開発しました。これは、格納時に車の純粋で優雅なデザインを維持しながら、高速で自動的に展開することでRomaの驚異的なパフォーマンスに不可欠なダウンフォースを保証するように設計されています。これは、血統の文体的な純度を維持しながら、クラス最高のパフォーマンスを保証するために行われました。 ドライバーの姿を中心に構築される傾向がある典型的なフェラーリスポーツカーとは対照的に、フェラーリRomaのコックピットは、デュアルコックピットのコンセプトを採用して、ほぼ対称的な構造を採用しています。これにより、コックピット内に有機的な空間分布と車の機能が生まれ、乗客は運転に不可欠であると感じることができます。車の助手席側に専用のインタラクティブディスプレイが追加され、助手席がコ・ドライバーに変身できるようになりました。 Romaの外観はすっきりとしたデザインに重点を置いており、バランスの取れたプロポーションとエレガントな寸法で、さまざまな要素間のスムーズな流れを確保しています。車のミニマルなデザインをさらに強調するために、不要なディテールがすべて削除され、車が1つの金属ブロックから彫刻されたように見せることができます。 ロッサコルサにあるフェラーリRomaのこの素晴らしい1:8スケールモデルは、フェラーリのデザインオフィスから直接CADを使用して手作りされ、ワークショップで仕上げられているため、細部を完全にスケールで再現できます。 プロトタイプモデルは、表現の完全な精度を確保するために、フェラーリのエンジニアリングチームと設計チームによって詳細に精査されています。 フェラーリRomaは1:8スケールでわずか199個に制限されています。 -------------------------------------------------------------- エレガントで調和のとれた手作りの陳列棚、スタンド、台座の1つで、1:8スケールのコレクションを高めましょう。 ディスプレイキャビネットを見る このモデルの場合> :8スケールモデルを実際の車の仕様に完全に一致するようにカスタマイズし、限定モデルのすでに魅力的な機能を強化する、オーダーメイドのサービスを提供します。 オーダーメイドモデルの詳細をご覧ください>

£13,495.00 GBP

フェラーリ 250 LM - 1965 年ル・マン優勝車 - 風化したレース ビルド中

フェラーリ 250 LM - 1965 年ル・マン優勝車 - 風化したレース 1:8 SCALE

わずか21本限定アーカイブ画像を使用してブリストルの職人によって正確に適用されたウェザリングの詳細1965 年 6 月 19 日と 20 日にサルト サーキットで開催されたル マン 24 時間レースで、マステン グレゴリーとヨッヘン リントが勝利を収めた様子モデルには、1965 年にサルト サーキットでライナー シュレーゲルミルヒが撮影した、A1 アーカイブ品質のジクレー プリントが付いています。1:8 スケール モデル、長さ 51 cm/20 インチ以上各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています最高品質の素材を使用して作られましたドア開閉、トランク、エンジンカバー完備ベースモデルの開発に 4500 時間以上各モデルの組み立てと風化に 450 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品シャーシ 6321 のスキャン後に作成されたオリジナルの CAD 設計Scuderia Ferrari...

£22,835.00 GBP

アロー マクラーレン SP - 2022 アラバマ グランプリ ウィナー - オワード ビルド中

アロー マクラーレン SP - 2022 アラバマ グランプリ ウィナー - オワード 1:8 SCALE

復帰ドライバーのパト・オワードとフェリックス・ローゼンクビストが運転し、ファン・パブロ・モンタヤが GMR グランプリとインディアナポリス 500 のパートタイムで運転したダラーラ IR-12 とダラーラ IR-18 エアロキットは、アロー マクラーレン SP のライバルでした。 2022年のNTTインディカーシリーズに向けて。 2022 シーズンでは、オワードがアラバマとアイオワで 2 勝を挙げ、さらに 2 つの表彰台を獲得し、ローゼンクビストがトロントでさらに表彰台を獲得しました。 オワードとローゼンクビストは、インディアナポリス 500 で 2 位と 4 位でフィニッシュし、インディアナポリスでのチームの最高のフィニッシュであり、ドライバーズ チャンピオンシップでそれぞれ 7 位と 8 位を獲得しました。NTT INDYCAR SERIES では、すべてのチームが同じシャシーを使用しながら、メーカーはさまざまなタイプのエンジンを開発できます。 2018...

£9,995.00 GBP

フェラーリ 250 TR アルミニウム ボディ レプリカ - ポリッシュ仕上げ ビルド中

フェラーリ 250 TR アルミニウム ボディ レプリカ - ポリッシュ仕上げ 1:4 SCALE

250 テスタ ロッサは、これまでに作られた中で最も美しいボディ デザインの 1 つとして広く認められていますスカリエッティのデザインの美しさを最大限に尊重するために、オリジナルの傑作の 4 分の 1 のサイズで、ポンツーン フェンダー テスタ ロッサ ボディの手作りアルミニウム レプリカを作成しました25個限定生産1:4 スケールの本体の長さは 1 メートル / 39 インチ重量は約 5 kg伝統的なキャロッセリーの技術を使用して、アルミニウム シートを手作業で丸めて打ちます明るく磨き上げられた裸のアルミニウム仕上げは、ファベルジェ エッグの魅力を織り交ぜながら、本物の技術で作られた作品の生の品質を完全に表現しています。 何世紀にもわたって、イタリアの職人は、人類に知られている最も刺激的で美しいオブジェクトの多くを作成してきました。 ルネッサンス時代以降、傑作はイタリアでデザイン、絵画、彫刻され、今日に至るまで物体としての単なる存在を超え、見る人に個人的なレベルでつながる感情を呼び起こします。 これらの美術品の大部分は静止しています。 しかし、1950 年代の短期間に、厳選されたイタリアのスポーツカーでは美しさと機能が結びつき、それらを動く芸術に変えました。 250 テスタ ロッサは、動く彫刻の真の傑作としてこの時代の頂点を代表します。 後にも先にも、250 テスタ...

£41,750.00 GBP

ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 (2008) ビルド中

ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 (2008) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2008 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作、組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 54 cm/21 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された何千もの部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント 2008 年のジュネーブ モーター ショーで公開されたガヤルド LP 560-4 は、ランボルギーニの言葉を借りれば「完璧の進化」でした。 2003 ガヤルドを大幅に発展させた LP 560-4 は、出力が 40 馬力以上増加したにもかかわらず、効率が 18% 向上した新しい 5.2L...

£13,495.00 GBP

ランボルギーニ レヴェントン (2007) ビルド中

ランボルギーニ レヴェントン (2007) 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2007 年のフランクフルト モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作および組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 58 cm/23 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された何千もの部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント ブランドのスタイルとテクノロジーを未来に投影することで、ブランドの歴史を変えることができる車両があります。 これがレヴェントンが設計された目的であり、人々に未来のランボルギーニを夢見るように設計された限定版の芸術作品です。 2007 年のフランクフルト モーター ショーで一般公開されたレヴェントンは、5 年前のムルシエラゴの機械的基盤を共有していましたが、外装はすべて新しくなっていました。 「最速の飛行機」からインスピレーションを得た航空デザインは、シャープなエッジ、正確なライン、きれいな表面を特徴とし、ボディは完全にカーボンファイバー製で、紛れもないミディアムマットなグレーグリーンの色合いで仕上げられています。 この車のデザイナーは、伝説的なディアブロとカウンタックをミューズとして採用し、マルチェロ ガンディーニが設計した紛れもないウェッジシェイプ、シザードア、吸気 V12 エンジン、永久的な全輪駆動を統合しました。 本物のランボルギーニにするすべての要素。 レヴェントンの未来的なデザイン言語は、わずか 3 年前に設立され、4 年後に続くアヴェンタドールの予兆となった、セントロ...

£18,895.00 GBP

IndyCar - 2022年シーズンのカラーリング ビルド中

IndyCar - 2022年シーズンのカラーリング 1:8 SCALE

INDYCAR との新しいパートナーシップと、ダラーラ IR-18 エアロ キットを備えたダラーラ IR-12 シャーシの最初の 1:8 スケール レプリカのリリースを発表できることを嬉しく思います。 リリースされたこの最初のモデルは、NTT INDYCAR SERIES のカラーリングを採用しており、ファン、コレクター、および NTT INDYCAR SERIES 関係者が利用できます。 特注モデルは、チームのカラーリングでオーダーメイドも利用でき、主に NTT インディカー シリーズのチームとスポンサーが関心を持っています。 モデルの小さなバッチは、社内で使用するためにアロー マクラーレン チームによってすでに購入されています。 要件については、営業チームにお問い合わせください。 アマルガム コレクションの創設者兼ブランド ディレクターであるサンディ コープマンは、次のようにコメントしています。 その野心を完全に実現するために。 今週末、米国アンバサダーのポール ピッグマンがインディ 500 に臨む中、NTT...

£9,995.00 GBP

Ferrari 250 GTO - Bespoke ビルド中

Ferrari 250 GTO - Bespoke 1:8 SCALE

Bespoke Models can be built to the owner's specification Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen 1:8 scale model, over 56 cms/22 inches long Made using the finest quality materials Over...

お申し込み時の価格

McLaren Speedtail (2020) ビルド中

McLaren Speedtail (2020) 1:8 SCALE

Please note the current image reflects a single model in launch configuration. Future models are using an updated specification. Contact our sales team for more details. Bespoke models of the McLaren Speedtail are exclusively available...

£14,740.00 GBP