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マクラーレン MCL39

McLaren MCL39

マクラーレン MCL39

マクラーレン レーシングの 2025 FIA フォーミュラ ワン世界選手権への参戦候補である MCL39 は、昨年のコンストラクターズ チャンピオンシップで優勝した MCL38 の成功の基盤の上にさらに成功を目指します。チームに在籍してそれぞれ 7 年目と 3 年目を迎えるランド ノリスとオスカー ピアストリの指揮の下、MCL39 はマクラーレンにとって 27 年ぶりのダブル チャンピオンシップ優勝を目指します。

マクラーレン・フォーミュラ1チームの2025年FIAフォーミュラ1世界選手権の候補であるMCL39は、昨年のコンストラクターズ選手権で優勝したMCL38の成功の基盤の上にさらに成功を目指しています。チームでそれぞれ7年目と3年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL39はマクラーレンにとって27年ぶりのダブルチャンピオンシップ優勝の確保を目指しています。

MCL39は、2024年シーズンで常に最速のマシンの1つであったMCL38の進化版ですが、マクラーレンが競争上の優位性を維持しようとしているため、レイアウトが大幅に変更されており、前モデルに比べて大幅な技術的進歩を遂げています。ラジエーターはMCL38に比べてさらに上方と後方に移動しており、フロントプルロッドとリアプッシュロッドのサスペンションレイアウトは維持されていますが、車の車高をより適切に制御するためのアンチダイブ対策が強化されています。その他の注目すべき変更点には、新しいサイドポッドインレットの形状、エンジンカバーのボディワークの改訂、新しい幅広のエアボックスインレットの形状などがあり、車のすべての部分が最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化されており、年間を通じてさらにアップグレードが計画されています。

2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75ローンチイベントで発表されたこの車のカラーリングは、2024年からほとんど変わっていません。2025年のデザインは、マクラーレンの象徴的なパパイヤカラーパレットを引き続き使用し、アンスラサイトとティールのタッチを加えています。これは、チャンピオンシップ優勝年のカラーリングデザインを引き継ぐチームの豊かな歴史的伝統に敬意を表したものです。ドライバーナンバーの刷新と新しいレースシートなどの微妙なアップデートがありますが、全体的な美観は一貫しています。シーズン前の撮影日に初公開された幾何学的な迷彩柄のカラーリングから取り入れられた要素がドライバーのレーススーツに採用され、斜めのカットスルーでアンスラサイトとパパイヤのデザインが組み合わされます。

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マクラーレン MCL39 - 2025年イギリスグランプリ 先行予約

マクラーレン MCL39 - 2025年イギリスグランプリ 1:8 SCALE

ドライバー 1 人につき 99 個のみの限定生産2025年7月6日、F1カタール航空イギリスGPでランド・ノリスとオスカー・ピアストリが1-2で勝利した様子各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 70cm/27 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 2,500 時間以上かかりました各モデルの組み立てには 250 時間以上かかりました精密に設計された数千個の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築されています マクラーレン MCL39 のこの素晴らしい 1:8 スケール モデルは現在開発中です。プロジェクトの進行に合わせて、より多くの情報を皆さんと共有できることを楽しみにしています。 マクラーレン・フォーミュラ1チームの2025年FIAフォーミュラ1世界選手権の候補であるMCL39は、昨年のコンストラクターズ選手権で優勝したMCL38の成功の基盤の上にさらなる成功を目指しています。チームでそれぞれ7年目と3年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL39はマクラーレンにとって27年ぶりのダブルチャンピオンシップ優勝の確保を目指しています。 MCL39は、2024年シーズンで常に最速の車の一つであったMCL38の進化版ですが、マクラーレンが競争上の優位性を維持しようとしているため、レイアウトが大幅に変更されており、前モデルに比べて技術的に大幅に進歩しています。ラジエーターはMCL38と比較してさらに上方と後方に移動しており、フロントプルロッドとリアプッシュロッドのサスペンションレイアウトは維持されていますが、車の車高をより適切に制御するためにアンチダイブ対策が強化されています。その他の注目すべき変更点としては、サイドポッドの吸気口の形状が新しくなり、エンジンカバーのボディワークが改良され、エアボックスの吸気口の形状が新しくなり、車のあらゆる部分が最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化され、年間を通じてさらなるアップグレードが予定されています。 2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75の発表イベントで発表されたこの車のカラーリングは、2024年からほとんど変わっていません。2025年のデザインは、マクラーレンの象徴的なパパイヤカラーパレットを引き続き使用し、アンスラサイトとティールのタッチを加えています。これは、チャンピオンシップ優勝年のカラーリングデザインを引き継ぐチームの豊かな歴史的伝統に敬意を表したものです。ドライバーナンバーの刷新と新しいレースシートなど、微妙なアップデートはありますが、全体的な美観は一貫しています。シーズン前の撮影日にデビューした幾何学的な迷彩柄のカラーリングから取り入れた要素がドライバーのレーススーツに採用され、斜めのカットスルーでアンスラサイトとパパイヤのデザインが組み合わされています。 マクラーレン MCL39 は、1:8 スケールでドライバー 1 人あたりわずか 99...

£8,995.00 GBP

マクラーレン MCL39 ステアリングホイール (2025) 新しいリリース

マクラーレン MCL39 ステアリングホイール (2025) 1:1 SCALE

99 個限定2024 FIA フォーミュラ 1 世界選手権シーズン中にランド ノリスとオスカー ピアストリが使用したステアリング ホイールがベース各モデルは少人数の職人チームによって手作業で組み立てられていますフルサイズのレプリカ、幅 28 cm/11 インチ以上最高品質の素材を使用各ステアリング ホイールには機能するボタン、スイッチ、パドルが付いています重量、外観、感触の完全な正確性モデルの開発に 1200 時間以上各モデルの組み立てに 120 時間以上精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築 マクラーレン・フォーミュラ1チームの2025年FIAフォーミュラ1世界選手権の候補であるMCL39は、昨年のコンストラクターズ選手権で優勝したMCL38の成功の基盤の上にさらなる成功を目指しています。チームでそれぞれ7年目と3年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL39はマクラーレンにとって27年ぶりのダブルチャンピオンシップ優勝の確保を目指しています。 MCL39は、2024年シーズンで常に最速の車の一つであったMCL38の進化版ですが、マクラーレンが競争上の優位性を維持しようとしているため、レイアウトが大幅に変更されており、前モデルに比べて技術的に大幅に進歩しています。ラジエーターはMCL38と比較してさらに上方と後方に移動しており、フロントプルロッドとリアプッシュロッドのサスペンションレイアウトは維持されていますが、車の車高をより適切に制御するためにアンチダイブ対策が強化されています。その他の注目すべき変更点としては、サイドポッドの吸気口の形状が新しくなり、エンジンカバーのボディワークが改良され、エアボックスの吸気口の形状が新しくなり、車のあらゆる部分が最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化され、年間を通じてさらなるアップグレードが予定されています。 2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75の発表イベントで発表されたこの車のカラーリングは、2024年からほとんど変わっていません。2025年のデザインは、マクラーレンの象徴的なパパイヤカラーパレットを引き続き使用し、アンスラサイトとティールのタッチを加えています。これは、チャンピオンシップ優勝年のカラーリングデザインを引き継ぐチームの豊かな歴史的伝統に敬意を表したものです。ドライバーナンバーの刷新と新しいレースシートなど、微妙なアップデートはありますが、全体的な美観は一貫しています。シーズン前の撮影日にデビューした幾何学的な迷彩柄のカラーリングから取り入れた要素がドライバーのレーススーツに採用され、斜めのカットスルーでアンスラサイトとパパイヤのデザインが組み合わされています。 マクラーレン MCL39 ステアリングホイールは、わずか 99 個限定です。

£6,995.00 GBP

マクラーレン MCL39 - 2025 新しいリリース

マクラーレン MCL39 - 2025 1:18 SCALE

2025年3月16日に開催されたルイ・ヴィトン・オーストラリア・グランプリでランド・ノリスとオスカー・ピアストリが1位と9位を獲得したレース各モデルは、職人の小さなチームによって手作業で組み立てられています1:18 スケールのモデル、長さ 31cm/12 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 800 時間以上かかりました精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築されています マクラーレン MCL39 のこの素晴らしい 1:18 スケール モデルは現在開発中です。プロジェクトの進行に合わせて、より多くの情報を皆さんと共有できることを楽しみにしています。 マクラーレン・フォーミュラ1チームの2025年FIAフォーミュラ1世界選手権の候補であるMCL39は、昨年のコンストラクターズ選手権で優勝したMCL38の成功の基盤の上にさらなる成功を目指しています。チームでそれぞれ7年目と3年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL39はマクラーレンにとって27年ぶりのダブルチャンピオンシップ優勝の確保を目指しています。 MCL39は、2024年シーズンで常に最速の車の一つであったMCL38の進化版ですが、マクラーレンが競争上の優位性を維持しようとしているため、レイアウトが大幅に変更されており、前モデルに比べて技術的に大幅に進歩しています。ラジエーターはMCL38と比較してさらに上方と後方に移動しており、フロントプルロッドとリアプッシュロッドのサスペンションレイアウトは維持されていますが、車の車高をより適切に制御するためにアンチダイブ対策が強化されています。その他の注目すべき変更点としては、サイドポッドの吸気口の形状が新しくなり、エンジンカバーのボディワークが改良され、エアボックスの吸気口の形状が新しくなり、車のあらゆる部分が最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化され、年間を通じてさらなるアップグレードが予定されています。 2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75の発表イベントで発表されたこの車のカラーリングは、2024年からほとんど変わっていません。2025年のデザインは、マクラーレンの象徴的なパパイヤカラーパレットを引き続き使用し、アンスラサイトとティールのタッチを加えています。これは、チャンピオンシップ優勝年のカラーリングデザインを引き継ぐチームの豊かな歴史的伝統に敬意を表したものです。ドライバーナンバーの刷新と新しいレースシートなど、微妙なアップデートはありますが、全体的な美観は一貫しています。シーズン前の撮影日にデビューした幾何学的な迷彩柄のカラーリングから取り入れた要素がドライバーのレーススーツに採用され、斜めのカットスルーでアンスラサイトとパパイヤのデザインが組み合わされています。 注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部品はありません。

£1,050.00 GBP

マクラーレン MCL39 - 2025 先行予約

マクラーレン MCL39 - 2025 1:8 SCALE

ドライバー 1 人につき 99 個のみの限定生産2025年3月16日に開催されたルイ・ヴィトン・オーストラリア・グランプリでランド・ノリスとオスカー・ピアストリが1位と9位を獲得したレース各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 70cm/27 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発には 2,500 時間以上かかりました各モデルの組み立てには 250 時間以上かかりました精密に設計された数千個の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属部品マクラーレン レーシングから提供されたオリジナルの CAD 設計とペイント コードを使用して構築されています マクラーレン・フォーミュラ1チームの2025年FIAフォーミュラ1世界選手権の候補であるMCL39は、昨年のコンストラクターズ選手権で優勝したMCL38の成功の基盤の上にさらなる成功を目指しています。チームでそれぞれ7年目と3年目を迎えるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの手によって、MCL39はマクラーレンにとって27年ぶりのダブルチャンピオンシップ優勝の確保を目指しています。 MCL39は、2024年シーズンで常に最速の車の一つであったMCL38の進化版ですが、マクラーレンが競争上の優位性を維持しようとしているため、レイアウトが大幅に変更されており、前モデルに比べて技術的に大幅に進歩しています。ラジエーターはMCL38と比較してさらに上方と後方に移動しており、フロントプルロッドとリアプッシュロッドのサスペンションレイアウトは維持されていますが、車の車高をより適切に制御するためにアンチダイブ対策が強化されています。その他の注目すべき変更点としては、サイドポッドの吸気口の形状が新しくなり、エンジンカバーのボディワークが改良され、エアボックスの吸気口の形状が新しくなり、車のあらゆる部分が最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化され、年間を通じてさらなるアップグレードが予定されています。 2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75の発表イベントで発表されたこの車のカラーリングは、2024年からほとんど変わっていません。2025年のデザインは、マクラーレンの象徴的なパパイヤカラーパレットを引き続き使用し、アンスラサイトとティールのタッチを加えています。これは、チャンピオンシップ優勝年のカラーリングデザインを引き継ぐチームの豊かな歴史的伝統に敬意を表したものです。ドライバーナンバーの刷新と新しいレースシートなど、微妙なアップデートはありますが、全体的な美観は一貫しています。シーズン前の撮影日にデビューした幾何学的な迷彩柄のカラーリングから取り入れた要素がドライバーのレーススーツに採用され、斜めのカットスルーでアンスラサイトとパパイヤのデザインが組み合わされています。 マクラーレン MCL39 は、1:8 スケールでドライバー 1 人あたりわずか 99 個に限定されています。

£8,995.00 GBP