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技術詳細
- 説明
- スケールガイド
- 1:18 スケール モデル、長さ 24 cm/9 インチ以上
- 各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられています
- 最高品質の素材を使用して作られています
- 精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネント
- オリジナルプロトタイプシャーシXPLMのスキャンから開発されたオリジナルCAD設計に基づいて製作
- マクラーレン オートモーティブから提供されたオリジナルの図面と材料仕様書
革新的な F1 ロードカーのより低く、より剛性の高いサーキット指向バージョンである F1 LM は、ル マンでのマクラーレンの驚くべきデビュー勝利を祝うために作られました。 6 つのプライベーター チームから 7 台の F1 GTR でル マンに登場した F1 GTR は、1 位、3 位、4 位、5 位、13 位でフィニッシュし、印象的な勝利を収めました。 優勝した59号車国際開発マクラーレン（ヤニック・ダルマス選手、関谷正則選手、JJ・レート選手）は、最も近いライバルよりも1周早くゴールし、同時にル・マンデビュー戦で初勝利を収めた最初のチームおよび初の車両となった。 さらに、レートと関谷の関与は、歴史的な 24 時間レースにおいてフィンランド人ドライバーと日本人ドライバーにとって初のル・マン勝利となったことを意味しました。
この即座の成功への賛辞として、マクラーレンは、最後まで到達した 5 人のレーサーを意味し、プロトタイプを維持し、販売用に 5 台だけの車を製造することを決定しました。 これらの車は当初、創設者ブルース・マクラーレンへのオマージュとして明るいパパイヤオレンジ色に塗装される予定だったが、残りの2台がブルネイ国王のためにカスタマイズされたため、4台のみとなった。 このプロトタイプは、マクラーレンCEOのロン・デニスがドライバーのルイス・ハミルトンに対し、マクラーレンでFIAフォーミュラワン世界選手権®のタイトルを2つ獲得することを約束したと報じられている。 この車は現在もマクラーレンが所有しています。
F1 LM バリアントは、標準の F1 よりも 60kg 軽量でサーキットに特化しており、レギュレーションの一環としてル マンで制限されていた F1 GTR トラック カーよりも強力でした。 3.9秒で時速60マイル（97km/h）に達し（ホイールスピンがあればもっと速かっただろう）、時速100マイル（161km/h）に6.7秒で達し、最高速度は225マイル（時速362km）に達する。 かつては、魅惑的な 11.5 秒で達成した時速 0-160-0 マイル記録を含む、多くの世界記録保持者でした。 マクラーレン自身が述べたように、F1 LM は「ナンバープレートを付けた野蛮なル・マン レースカー」でした。
当時のマクラーレン カーズのテクニカル ディレクターであるゴードン マレーは、次のように回想しています。「ル マンと勝利の後、高揚感が静まった後、私は何か祝うべきだと考え始めました…そしてロードカーが去ったとき、 ル・マンに出場して優勝したのですが、ル・マンのキットを使ってロードバージョンを作ってみてはどうでしょうか？ キットを手に入れ、翼を作り、車体を作り、高回転のエンジンを手に入れたのですから、それを限定版に加えてみませんか？」
マクラーレン F1 LMを製作するにあたり、マクラーレン・テクノロジーセンターでオリジナルプロトタイプシャーシXPLMをスキャンし、スケールモデルに忠実なディテールを余すところなく再現しました。この精巧なスケールモデルは、メーカーの協力のもと、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面などを活用し、マクラーレンの工房で手作業で仕上げられています。さらに、プロトタイプモデルは、メーカーのエンジニアリングチームと設計チームによる綿密な検証を受け、再現の正確性を確保しています。注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部品はありません。
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