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フェラーリ・エンツォの20年

20年前の今日、フェラーリは2002年のパリ・モーターショーで本当に記憶に残るエンツォを発表しました。イタリアの伝説的な創業者、エンツォ・フェラーリにちなんで名付けられた、あるいは非公式だがより一般的な名前であるフェラーリ・エンツォにちなんで名付けられ、フェラーリがF1の技術的成果の頂点を使用して製造した非常に限られたスーパーカーのランクに加わりました。2002年はF1チームの伝説的な「黄金時代」の中心であり、エンジン技術が成熟した時代でした。エンツォは、電気エンジン技術の時代が完全に出現する前に構築された自然吸気の機械式ハイパーカーの品種を表しています。

Ferrari Enzo at 1.8 scale

フェラーリのスタイリングがこれほど機能に大きく影響されたのはかつてありませんでした。風洞、トラック、路上での作業は、可能な限り最大のパフォーマンスを達成することに揺るぎなく焦点を合わせ、完全に妥協のない車をもたらしました。エンツォのフロントセクションは、フォーミュラ1マシンのノーズコーンによってその形状と機能の両面でインスピレーションを受け、その複合側面は優れた内部流体力学のために空気の流れを導くように彫刻されました。テールセクションには大きなリアウィングもなかったため、エンジニアは代わりにはるかに微妙な空力補助具と非常に効率的なグラウンドエフェクトを選択しました。デザイン責任者の奥山健が率いるピニンファリーナは、これらの機能と他の機能を一緒に描き、信じられないほどカリスマ的な線を形作るという壮大な仕事をしました。

Ferrari Enzo 1:8 scale

エンツォはパリで399台の限定生産と659,330ドルの値札でデビューしました。クラシックなフェラーリ・スタイルでは、現在の顧客、特にF40とF50をすでに購入した顧客に招待状が送られ、生産開始前に399台すべてが販売されました。2004年、400台目の量産車が製造され、慈善団体のためにバチカン市国に寄付され、後にサザビーズのオークションで110万ドルで売却されました。2021年、エンツォは264万ドルでオンラインオークションで販売された中で最も価値のある車となり、昨年12月にグリージョ・ティタニオのエクステリアとロッソのインテリアを持つ別のエンツォが375万ドルで販売されました。


アマルガムのモデル

1:8スケール

Ferrari Enzo 1:8 scale

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Ferrari Enzo 1:18 scale

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Ferrari Enzo 1:8 scale Bespoke

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