電動レースの新時代
ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権のシーズン 9 の最終週末が今週末クライマックスを迎える中、1:8 スケールの新しい GEN3 マシンの発表により、フォーミュラ E との長年にわたる協力関係が継続していることを明らかにできます。 。 2023 ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権カラーリングの GEN3 をフィーチャーしたこの限定版のレプリカの最初のバッチは、フォーミュラ E への納入後に承認され、フォーミュラ E はロンドンに拠点を置くオフィスおよび世界中のイベントでモデルを展示する予定です。 。 現在、199 個限定モデルの追加モデルの注文を受け付けています。
弊社では、ビスポーク チーム リバリー サービスを通じて関連チームの承認が得られた場合に限り、あらゆるレースのあらゆるチームのカラーリングを備えたモデルを開発して供給できます。 すでにいくつかのチームとカラーリングのモデルを提供するための話し合いが行われています。 詳細については、営業チームにお問い合わせください。
199 個に限定されており、各モデルの寸法は長さ 62 cm (24 インチ) 以上、幅 21 cm (8 インチ) 以上です。
FIA とフォーミュラ E が共同開発した GEN3 は、高性能、効率性、持続可能性の頂点です。
ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権の最終週末、ドライバーとチームのタイトル レースは、手に汗握るクライマックスを迎えます。 英国人ドライバーのジェイク・デニスは、母国の観衆の前で英国人初のフォーミュラE世界チャンピオンになろうとしている。 しかし、ニュージーランド人のニック・キャシディはタイトルを奪うために全力を尽くしており、同胞のミッチ・エバンスには数学的に勝利のチャンスがまだ残されている。 一方、チームチャンピオンシップはポルシェとジャガーのパワートレイン間の熱戦で、エンビジョン、タグ・ホイヤー・ポルシェ、ジャガーTCS、アバランチ・アンドレッティがわずか35ポイント差で、まだ94ポイントが残っている。 この待望のイベントは、モータースポーツの最も予測不可能な形式の 1 つでスリリングなスペクタクルになることが約束されています。
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NEXTEV TCR
シーズン 1 (2014-15)
メルセデス EQ
シーズン 7 (2012-22)
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GEN3 (2023)