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オーダーメイドモデル

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オーダーメイドモデル

Amalgam Collection は、1:8 スケールのモデルを独自にオーダーメイドでご提供しています。お客様の車の仕様をあらゆる面で再現した、非常に精巧で細部までこだわったモデルを製作いたします。塗装と内装の仕上げを正確に施してモデルを仕上げます。シートのステッチの色、ナンバープレート、ホイールなど、細部に至るまで、お客様の車の目に見えるあらゆる面をモデルに完璧に再現します。

当社はメーカーと密接な関係を築いているため、塗装やその他の主要オプションにアクセスでき、お客様の車の仕様にすべて合わせることができます。つまり、細部に至るまで貴重なオリジナルを完璧に再現したモデルをお客様のために製作します。ご自宅やオフィスに置けば、素晴らしく魅力的なディスプレイとなり、大切な所有物を常に思い出させてくれるでしょう。特注モデルの購入にご興味がある場合は、下記のフォームまたはモデルの製品ページから直接お問い合わせいただくか、お近くの Amalgam 担当者までご連絡ください。

当社のテーラーメイド特注サービスは、以前にモデル化した車両に限定されていますのでご了承ください。これまでにモデル化していない車については、ユニークなコミッションをご覧ください。または、当社の営業チームにお問い合わせいただき、プロジェクトが実現可能かどうかご確認ください。

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マクラレン F1 GTR 上野クリニック (1995) ファースト ル・マン

マクラレン F1 GTR 上野クリニック (1995) ファースト ル・マン 1:8 SCALE

199 台限定1970 年 6 月 13 日と 14 日にル・マン 24 時間レースで最終表彰台を獲得したマッハ ワン レーシング チームの #51 ハロッズ スポンサー車に基づいています1:8 縮尺モデル、長さ 53 cm/21 インチ以上少人数の職人チームによって手作業で組み立てられた各モデル最高品質の素材を使用エンジンカバーを開いた状態で完成4000以上 モデルの開発時間各モデルの構築に 400 時間以上何千もの精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品McLaren Automotive が提供するオリジナルの CAD 設計、塗装コード、材料仕様を使用して構築公式ライセンス ル・マン 24 時間耐久レース マクラーレンの存在理由だけでなく、ゴードン マレーのプロとしてのバックグラウンドと専門知識を考えると、マクラーレン...

£17,995.00 GBP

マクラレン F1 GTR ハロッズ (1995) サード ル・マン

マクラレン F1 GTR ハロッズ (1995) サード ル・マン 1:8 SCALE

99 台限定1970 年 6 月 13 日と 14 日にル・マン 24 時間レースで最終表彰台を獲得したマッハ ワン レーシング チームの #51 ハロッズ スポンサー車に基づいています1:8 スケール モデル、長さ 53 cm/21 インチ以上各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています最高品質の素材エンジン カバーを開いて完成モデルの開発に 4000 時間以上各モデルの構築に 400 時間以上精密に設計された何千ものパーツ: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属コンポーネントマクラーレン オートモーティブが提供するオリジナルの CAD デザイン、ペイント コード、および材料仕様を使用して構築24 時間の公式ライセンス ル・マン製品...

£17,995.00 GBP

McLaren F1 (1992)

McLaren F1 (1992) 1:8 SCALE

Power, pace and peerless quality, the legendary McLaren F1 is a technological masterpiece. The fastest production car of its time. The finest sports car of its generation. For many, the greatest supercar ever built. Beautifully...

£17,995.00 GBP

マクラレン 720S

マクラレン 720S 1:8 SCALE

The direct successor to the McLaren 650S, the 720S embodies McLaren’s relentless quest to push the limits of possibility. Introduced as the second-generation Super Series, the supercar product family at the heart of the McLaren...

£10,025.00 GBP

McLaren 650S Spider (2014)

McLaren 650S Spider (2014) 1:8 SCALE

The convertible version of the world’s most versatile supercar, the 650S Spider retains the 650S’s breath-taking dynamics whilst opening you up to a whole new dimension of driving enjoyment. The 650S Spider comes to life...

£14,995.00 GBP

マクラレン 650S CAN-AM

マクラレン 650S CAN-AM 1:8 SCALE

Produced by McLaren Special Operations and limited to just 50 examples worldwide, the 650S Can-Am was built to honour the awe-inspiring and fearsome Canadian American Challenge Cup race cars that first took to the track...

£14,995.00 GBP

マクラレン 650S (2014)

マクラレン 650S (2014) 1:8 SCALE

An evolution and the successor of the 12C, the 650S was heavily influenced by the design and findings gained from the P1 hybrid supercar. This innovative new technology helped spawn the 650S’s unmatched performance. Powered...

£10,025.00 GBP

マクラレン 540C (2015)

マクラレン 540C (2015) 1:8 SCALE

Launched in the summer of 2015, not far behind its bigger sibling, the 570S, the 540C was designed to marry superior driver engagement with both exciting performance and everyday usability. Like all the cars produced...

£14,995.00 GBP

ロータス 97T (1985) ポルトガル GP

ロータス 97T (1985) ポルトガル GP 1:8 SCALE

The 97T was Team Lotus’ representative in the 1985 Formula One season. Designed by French engineer Gérard Ducarouge, the 97T was a development of the previous year’s 95T, using elements from the abandoned 96T IndyCar...

£12,495.00 GBP

ロータス 79 (1978) オランダ GP

ロータス 79 (1978) オランダ GP 1:8 SCALE

Headed by founder Colin Chapman, the 79 was designed by the team at Lotus for the 1978 season. It was the first car to take full advantage of the ‘ground effects’ aerodynamics as pioneered in...

£17,995.00 GBP

Lotus 49B - 1968 Monaco Grand Prix Winner - Hill

Lotus 49B - 1968 Monaco Grand Prix Winner - Hill 1:8 SCALE

The Lotus 49 was designed by founder Colin Chapman and Maurice Philippe for racing in the 1967 Formula One season. Powered by the Cosworth DFV engine that powered most of the grid, it was one...

£18,495.00 GBP

ロータス 38 (1965) ファースト インディアナポリス 500

ロータス 38 (1965) ファースト インディアナポリス 500 1:8 SCALE

Designed by Colin Chapman and Len Terry, the Lotus 38 was built to win the Indianapolis 500. A reinvention of the previous Lotus 29 and 34 Indianapolis designs, the 38 was built with a full...

£18,495.00 GBP

ランボルギーニ ミウラ P400 SV

ランボルギーニ ミウラ P400 SV 1:8 SCALE

199 個の限定版オーダーメイド モデルはオーナーの仕様に合わせて構築可能ジャッロ、アランチャ ミウラ、またはヴェルデ ミウラの外装塗装スキームから選択可能各モデルは少数の職人チームによって手作りされ、組み立てられます >1:8 スケール モデル、長さ 54 cm/21 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 4000 時間以上を費やしました400 以上 各モデルの構築に数時間鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属コンポーネントなど、精密に設計された数千の部品 ミウラはアウトモビリ ランボルギーニが製造した最初のスポーツカーであり、おそらく世界がこれまで見た最初のスポーツカーでした。 それが発売されたとき、それは自動車の歴史の中で他のどの車にも似ていなかったので、見物人から驚きと驚きで迎えられました。 その象徴的なラインの一部は、ウェーバー ツインチョーク キャブレターを備えた V12 3,929cc エンジンの配置によるもので、このエンジンは客室の後方に横向きに取り付けられていました。 最終的に 385 のブレーキ馬力を発揮するこの車は、5 速マニュアル トランスミッションで駆動され、フロントとリアの独立したサスペンションを備えていました。 おそらく、ランボルギーニ ミウラについて最も信じられないことは、そしてミウラには信じられないことがたくさんありますが、それは決して起こるはずではなかったということです。 スペインで最も獰猛で最も恐れられている闘牛の品種にちなんで名付けられたこの車は、フェルッチオ ランボルギーニの若きテクニカル ディレクターと副社長のジャンパオロ...

£10,990.00 GBP

ランボルギーニ センテナリオ

ランボルギーニ センテナリオ 1:8 SCALE

199 個の限定版オーナーの仕様に合わせてビスポーク モデルを構築可能2011 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたもの各モデルは手作り - 少数の職人チームによって製作、組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 61 cm/24 インチ以上最高品質の素材を使用して作られていますモデルの開発に 3,000 時間以上各モデルの構築に 300 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工の金属コンポーネント 創立者フェルッチオ ランボルギーニの生誕 100 に敬意を表して、センテナリオは、雄牛のブランドを冠したメーカーの革新的なデザインとエンジニアリング スキルを紹介する目的で考案されました。 限定版の販売中に製造されたクーペはわずか 20 台でした。 6.5 リッターの吸気 V12 エンジンを搭載したセンテナリオは、0 ～ 100km/h (62mph) まで 2.8...

£14,995.00 GBP

フェラーリ ラ フェラーリ (2013)

フェラーリ ラ フェラーリ (2013) 1:8 SCALE

499 個の限定版オーダーメイドのモデルは、所有者の仕様に合わせて構築できます各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられます1:8 スケール モデル、長さ 58 cm/23 インチ以上最高品質の素材を使用モデルの開発に 3000 時間以上300 以上 各モデルを構築するのに数時間何千もの精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品フェラーリのオリジナルの CAD 設計、塗装コード、および材料仕様を使用して構築 リ ハイブリッド システムを搭載した最初のフェラーリ生産車であるラ フェラーリは、マラネッロのこれまでで最も野心的なプロジェクトであり、ロードカー テクノロジーの限界を押し広げました。 「TheFerrari」は、GT とフォーミュラ 1 エンジニアリングの両方におけるフェラーリの技術的能力の最高の表現を表しており、公道仕様のフェラーリの中でこれまでに達成された最も極端なパフォーマンスを誇っており、その影響は今日の他のフェラーリの範囲を通じて感じられ続けています。 目の肥えたわずか 499 人の顧客のために作られた LaFerrari は、限定版の先行モデル (288 GTO、F40、F50、Enzo) の輝かしい足跡をたどり、330 P4 を含む過去の偉大なフェラーリを強く思い起こさせます。 そして312P。...

£15,995.00 GBP

ジャガー D タイプ エキュリー エコッセ - 1957 年ル・マン優勝車

ジャガー D タイプ エキュリー エコッセ - 1957 年ル・マン優勝車 1:8 SCALE

99 個限定1957 年のルマン 24 時間レースでイギリス人デュオのロン フロックハートとアイヴァー ビュエブが優勝したのとまったく同じモデル各モデルは、少人数の職人チームによって手作業で組み立てられています1:8 スケールのモデル、長さ 55 cm/22 インチ以上象徴的な Ecurie Ecosse Metallic 'Flag Blue' 外装塗装スキームで利用可能最高品質の素材を使用開閉可能なドア、トランク、エンジン カバーが付属モデルの開発に 4,000 時間以上各モデルの組み立てに 400 時間以上精密に設計された数千の部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 加工された金属コンポーネントオリジナル車 - シャーシ XKD 501 のスキャンから開発されたオリジナルの CAD 設計を使用して構アーカイブ画像、ペイント コード、および材料仕様は Jaguar Heritage から提供ル・マン...

£17,995.00 GBP

ジャガー Eタイプ ロードスター

ジャガー Eタイプ ロードスター 1:8 SCALE

史上最も美しいプロダクション ロードカーとして称賛されることの多いジャガー E タイプ シリーズ 1 は、1961 年のジュネーブ サロンで発表されたとき、世界中の自動車愛好家の情熱をかき立てました。 1955 年から 1957 年にかけてル マンで優勝した E タイプは、実績のある Jaguar XK エンジンの 3.8 リッター バージョンを搭載し、265 ブレーキ馬力を発揮し、時速 150 マイル近くの最高速度を実現しました。 エンジン自体をフロント サブフレーム内の車の構造部品として使用するモノコック シャシー構造も、レーシング D タイプのおかげであり、かなりの重量の利点をもたらしました。 随所にディスクブレーキを装備し、洗練された前後独立サスペンションを追加したEタイプは、時代を先取りしていました。 エンツォ・フェラーリが「これまでに作られた中で最も美しい車」と表現したとされる E タイプは、1960 年代の象徴的なシンボルとなり、特にアメリカ市場で成功を収めました。...

£17,995.00 GBP

Jaguar E-type Series 1 Coupe (1961)

Jaguar E-type Series 1 Coupe (1961) 1:8 SCALE

Often hailed as the most beautiful production road car of all time, the sublime Jaguar E-type Series 1 stirred passions in automotive aficionados the world over when launched at the Geneva Salon in 1961. Based...

£17,995.00 GBP

ホンダ F1 RA106 (2006) マレーシア GP - Button

ホンダ F1 RA106 (2006) マレーシア GP - Button 1:8 SCALE

Honda’s return to Formula One competition as a full works team was embodied in the RA106, which took to the track 38 years after the Japanese team’s last appearance. Honda was a proven engine supplier...

£8,995.00 GBP

フェラーリ ラフェラーリ アペルタ (2016)

フェラーリ ラフェラーリ アペルタ (2016) 1:8 SCALE

マラネッロのこれまでで最も野心的なプロジェクトのクモのいとこであるラ フェラーリ アペルタは、フェラーリの最も極端な公道仕様のパフォーマンス カーから屋根を取り除きました。 アペルタは、GT とフォーミュラ 1 エンジニアリングの両方におけるフェラーリの技術的能力の最高の表現を表し、ロードカー技術の限界を押し広げました。 フェラーリ初のコンバーチブル ハイブリッド車に対する需要は非常に高く、車が発売される前に、200 台すべてが招待制で販売されました。 HY-KERS システムとして知られる F1 由来のハイブリッド システムは、最高のパフォーマンスと最大の効率をシームレスに融合し、スクーデリアのフォーミュラ 1 カーで使用されている KERS システムよりも進化し複雑でした。 6.3 リッターの自然吸気 V12 燃焼エンジンは、フェラーリのクラシック V12 の中で最もパワフルなエンジンであり、150 馬力の電気モーターと組み合わせることで、960 CV という驚異的な出力を生み出しました。 この電動モーターは全回転域で無限のパワーを発揮し、最大トルクは 900 Nm を超えました。 組み合わされたパワートレインは、車が動いている間、一貫して最大の出力を生み出すように設計されています。 代わりに、燃焼ユニットと電気ユニットは常に完全に連携して動作し、ブレーキやトラクション...

£15,995.00 GBP