フェラーリ アマルフィ スパイダー (2026) - ジャッロ・モンテカルロ

世界限定9台「ヴェルデ・コスティエラ（Verde Costiera）」の外装色と「トルトーラ（Tortora）」の内装色を採用オーナーの仕様に合わせたビスポーク（特注）モデルの製作も可能熟練職人の少数精鋭チームによる手作業での組み立て全長58cm（23インチ）を超える1/8スケールモデル最高品質の素材を使用開発に3,000時間以上を費やしたモデル1台の製作に300時間以上を要する工程鋳造部品、フォトエッチング、CNC加工金属部品など、精密に設計された数千ものパーツを使用フェラーリのオリジナルCADデータ、塗装コード、素材仕様に基づいて製作 フェラーリの輝かしいクーペの系譜に新たに加わる「フェラーリ・アマルフィ」は、印象的なデザイン、革新的なテクノロジー、そして卓越した実用性を融合させた一台です。傑出したV8エンジンと洗練されたモノリシック（一体成型）なインテリアを特徴とするこの素晴らしいベルリネッタは、グランドツアラーの概念を巧みに再定義し、スポーティなデザイン言語と日常使いにおける優れた多用途性を両立させています。 技術的進化 アマルフィの心臓部には、数々の賞に輝く「F154」エンジン・ファミリーに属する、マラネッロが誇る3855ccツインターボV8エンジンの最新進化版が搭載されています。このモデルにおいて、同パワーユニットは7500rpmで640cvの最高出力を発揮します。この大幅な性能向上は、高度なターボチャージング・マネジメント・システムによって実現されており、スロットルレスポンスの向上とブースト圧制御の精度強化が図られています。また、エンジン全体の軽量化と効率化にも多大な力が注がれ、軽量カムシャフトや再設計されたエンジンブロックの採用により、構造的な完全性を維持しつつ不要な素材が削減されています。 フェラーリのエンジンとして初めて低粘度オイルを採用したことで暖機効率が向上したほか、低慣性タービン、ツインスクロール技術、等長ランナーを備えたシングルスクロール・マニホールドといった革新的な技術ソリューションがスロットルレスポンスをさらに高め、途切れなく滑らかに力が湧き上がるような加速感を実現しました。その結果、卓越したパフォーマンスと、フェラーリのグランドツアラーに期待されるレスポンスや個性を兼ね備えた、驚異的なパワートレインが誕生しました。 彫刻的なデザイン 伝統と革新を融合させた「フェラーリ・アマルフィ」は、フェラーリ・ローマの流麗かつモダンなフォルムと、フェラーリの2+（2プラス）スポーツカーが持つデザイン言語を組み合わせた、2+ベルリネッタの最新世代モデルです。フロントセクションは、明確な意志と高度な技術的洗練を感じさせるデザインとなっています。彫刻的な造形の長いボンネットの下にはV8ツインターボエンジンが収められ、伝統的なグリルを廃したことで、よりクリーンで現代的な個性を際立たせています。センサーやヘッドライトをさりげなく組み込んだダークカラーの窪み（バンド）の上には、ボディ同色のフローティング・ウィングを配置。一方、スポーティな性格を強調するロワ・スプリッターには一対のディフューザーが統合され、フロントのダウンフォースを生み出す構造となっています。 リアセクションでは、際立ったキャラクターラインがボディを包み込むように走り、コンパクトなテールへと続いています。テールライトはグラフィカルなカットによって覆われ、その下には大型のディフューザーが配置され、空力性能の高さを力強く主張しています。アマルフィ（Amalfi）の特徴的なスポイラーが車両の安定性をさらに高める一方、アクティブ・リアウィングはテール部分にシームレスに統合されています。 サイドから見ると、このクーペはエレガントで塊感のあるフォルムを纏い、流麗なウェッジシェイプ（くさび形）のテーマが車体全体に伸びることで、落ち着きとダイナミズムを兼ね備えたスタンスを強調しています。鍛造20インチホイールは、そのプロポーションに絶妙に収まり、乗り心地や日常的な実用性を損なうことなく、全体的なデザインを引き立てています。カーボンファイバーのディテールが、エクステリアの控えめなエレガンスとスポーティな個性を際立たせています。 エレガントなインテリア インテリアは、乗員を包み込むような「コクーン」感覚のキャビンとデュアルコックピット・レイアウトを採用しています。ダッシュボードは、インストルメントクラスターとエアベントを一つのブロックに統合した、塊感のある建築的な造形が特徴です。カーボンファイバーやコントラストステッチを随所に取り入れることで、豪華かつスポーティな雰囲気を演出。さらに、アルマイト処理を施したアルミニウム製のフローティング・センター・トンネルが、空間の質感を一層高めています。 新設計のステアリングホイールは、触覚的な物理操作系への回帰を示すと同時に、フェラーリの象徴であるアルミニウム製スタートボタンを再び採用しています。このボタンは、エンジン始動の瞬間からドライバーとマシンの絆をより一層深めるものです。また、「2+」のシート構成により実用性も向上しており、荷物の積載や一時的な同乗者の受け入れなど、柔軟な使い方が可能になっています。 彫刻的な美しさと堂々たる存在感を放つこの1/8スケールモデル「アマルフィ」は、特徴的なボディカラー「Verde Costiera（ヴェルデ・コスティエラ）」を纏い、インテリアには「Tortora（トルトラ）」カラーを採用しています。最高品質の素材を用い、手作業で組み立てられたこの精巧なモデルは、フェラーリ・デザイン・スタジオから提供されたオリジナルのCADデータ、塗装コード、素材仕様に基づいて製作されており、細部に至るまで完璧に再現されています。さらに、表現の正確性を期すため、フェラーリのエンジニアリングおよびデザインチームによる綿密な検証も行われています。 「フェラーリ・アマルフィ（Verde Costiera）」は、1/8スケールで世界限定9台のみ生産されるモデルです。