ブガッティ タイプ 57G「タンク」 - 1937 年ル・マン優勝車

1:8 スケール
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技術詳細

  • 説明
  • スケールガイド

  • わずか 199 台の限定生産
  • 1937 年 6 月 19 日と 20 日にサルト サーキットで開催されたル マン 24 時間レースで、ジャン ピエール ヴィミーユとロベール ベノワが勝利を収めたマシンがベースです
  • 1:8 スケール モデル、長さ 37 cm/14 インチ以上
  • 各モデルは職人の小さなチームによって手作りされ、組み立てられています
  • 最高級の素材を使用して作られています 高品質の素材
  • 運転席ドアとエンジン カバーの開閉、および取り外し可能なスペア ホイールで完成
  • モデルの開発に 5000 時間以上
  • 各モデルの製作に 500 時間以上 モデル
  • 何千もの精密に設計された部品: 鋳造、フォトエッチング、CNC 機械加工された金属部品
  • 現存する唯一の車をスキャンして作成された非常に正確なデジタル データを使用して構築
  • ブガッティが提供する塗装コード、素材仕様、アーカイブ画像
  • ル・マン 24 時間耐久レースの公式ライセンス製品
  • 57 式戦車は 3 両しか生産されず、最初の 1 両は 1936 年のパリ オートサロンで発表された直後に姿を消し、二度と姿を現すことはありませんでした。 このモデルは 2 番目の有名な 57S ベースの 57G 戦車に基づいており、ジャン ピエール ヴィミーユとレイモン ソマーが操縦し、その年の後半にフランス グランプリで優勝することになります。 80周1000kmのレースを7時間58分52秒7で完走し、50.6秒差で優勝を飾った。

    翌年にはさらに成功を収め、57G は 243 周を走行してル・マン 24 時間レースで勝利を収めました。 これは、2 位の最も近いライバルよりも 7 つ多くなっています。 Wimille は 1939 年に 3 番目の戦車である Type 57C で再びレースに勝利しました。 悲しいことに、デザイナーのジャン・ブガッティは、ル・マンで勝利を収めたわずか数週間後に、まさにその車で致命的な事故に巻き込まれました。 ル・マン優勝車、車台番号 57335 は現存する唯一の戦車であり、現在フィラデルフィアのシメオネ財団自動車博物館に展示されています。

    この完璧なスケール モデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、および図面に関するメーカーの協力と支援を受けて、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。オリジナルの CAD の使用と、オリジナルの車の非常に正確なデジタル スキャンにより、 すべてのディテールをスケールで完全に再現します。 さらに、プロトタイプ モデルは、表現の完全な正確さを確保するために、メーカーのエンジニアリングおよび設計チームによる詳細な精査を受けています。

    ブガッティ タイプ 57G "タンク" は 199 本の限定モデルです。

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