ポルシェ 911 RSR (2016)
ポルシェは 911 RSR をゼロから開発し、GT 耐久レースの新しい基準を打ち立てました。 510 馬力を発生する 4.0 リッター自然吸気フラット 6 エンジンは、可能な限り最高のドライビング ダイナミクスを実現するために、回転位置でリア アクスルの前に配置されます。 ポルシェが 911 モデルのミッドエンジン レース バージョンを作成したのはこれが初めてであり、RSR を可能な限り競争力のあるものにするために、重要な 911 の伝統を打ち破りました。
新しいスワン ネック スタイルのリア スポイラーは、919 ル マン ハイブリッド プロトタイプから直接採用されたもので、延長されたリア ディフューザーと相まって、ダウンフォースと抗力の最適な関係を生み出します。 新たに設計された人間工学的に完璧なドライバー ポジションと組み合わされた 911 RSR は、ポルシェ 911 ファミリーの先頭に立っています。 GT 耐久レース用に作られたエクストリーム アスリートであり、世界中の耐久レース イベントで大きな成功を収めていることがすでに証明されています。
この手作りの 1:18 スケールのアマルガム コレクション レプリカは、オリジナルの車を細部までスキャンして作成した独自の CAD データを使用して開発されました。 得られたプロトタイプは、完全な精度を確保するために、ポルシェによる厳密な精査を受けています。
すべての Amalgam 1:18 スケール モデルは、外側に保護スリーブが付いた豪華なブラック ボックスに入っています。 各モデルは、透明なアクリル ダスト カバーで保護された、磨かれた黒いアクリル ベースに取り付けられています。 ベースには、車に関する情報と付随資料とともに、真正性証明書を含む小冊子が入っています。 モデルのタイトルとオリジナルのブランドは、ベースのフロント エンドに取り付けられた研磨されたステンレス鋼のプレートに表示されます。
注: これは「カーブサイド」モデルであり、可動部分はありません。
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