BMWザウバー F1.06（2006年） ノーズコーン
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2005年にザウバーチームを買収した後、BMWが初めて投入したマシンであるF1.06は、2006年のF1シーズンに参戦しました。 当初はニック・ハイドフェルドと1997年の世界チャンピオン、ジャック・ヴィルヌーヴがドライブし、チームにとって過渡期となるはずだったこの年において、このマシンの競争力は嬉しい驚きをもたらしました。F1.06はシーズンを通してポイント獲得の有力候補であり、ポイントを獲得できなかったレースはわずか5戦のみでした。 ヴィルヌーヴは、クラッシュによる負傷のため、ドイツGP後にルーキーのロバート・クビサと交代しました。クビサが堅実な7位でフィニッシュしたものの、マシンの重量不足により失格となったハンガリーグランプリの数日後、BMWザウバーはこの交代が恒久的なものとなることを発表しました。 ヴィルヌーヴは後に、元世界チャンピオンとして自らの実力を証明する必要はないと感じていたため、クビサとの潜在的な「対決」に加わりたくなかったことを理由に、F1を去ったと明かしました。
F1.06は、ハンガリーGPでのハイドフェルド、イタリアGPでのクビサによる2度の3位表彰台を獲得し、シーズンを通じて36ポイントを獲得しました。チームはコンストラクターズ選手権で5位となり、2005年に20ポイントで8位だったザウバーの成績を上回る結果を残しました。
この精巧な1/12スケールのBMWザウバーF1.06ノーズコーンモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してメーカーの協力と支援を得て、当社の工房で手作りされ、仕上げられました。実車の極めて高精度なデジタルスキャンを活用することで、あらゆるディテールをスケール通りに完璧に再現することができました。 さらに、再現の完全な正確性を確保するため、エンジニアリングチームとデザインチームの双方による綿密な検証を経ています。
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このモデルは、BMWザウバー・フォーミュラワン・コレクションの一部です。
このモデルは、当社のミニチュア・ノーズコーン・コレクションの数ある作品の一つです。
