レッドブル RB6 (2010) アブダビ GP
この超精密なレッドブル RB6の1:8ラージスケールコレクターズモデルは、2010年シーズンにヤス・マリーナでセバスチャン・ヴェッテルが世界ドライバーズチャンピオンシップで優勝を獲得した時の車を模したものです。 レッドブル RB6のこの超精密な1:8スケールモデルは、レッドブルの設計部門から直接供給された色と材質の詳細仕様、オリジナルCADデータを活用してワークショップで職人により丁寧に手作業で作られ、仕上げられました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。 フェラーリ F40 - ヨーロッパバージョン (1987) F40は、フェラーリの40周年を記念して作られたモデルでした。 この会社初のスーパーカーは、288 GTOのレーシングデザインに大きな影響を受けていましたが、レーストラックでの活躍を目的として作られたものではありませんでした。 ただし、それでもこの車に確固たる目的がなかったとは言えません。 評判の高い雑誌であるRoad & Track誌は記事の中で、「F40は、今まで建造された中で最も一つの目的に集中した車かもしれません」と主張しています。 F40 の注目に値する特徴とは、その500bhpを発生可能なツインターボチャージのV8エンジンであり、カーボン-ケブラーのボディワークであり、競技にインスパイヤされたダブルウィッシュボーンであり、ガラスの代わりにレキサンが入れられたウィンドスクリーンです。*この車のヨーロッパおよびアメリカバージョンの間にはいくつかの主な違いがあります。 ヨーロッパバージョンはフロントとリアに追加されたバンプストリップがなく、また、アメリカバージョンには搭載されているリアリッド上、リアスポイラー近くの３番目のブレーキライトもありません。 また、ヨーロッパの派生車はアメリカ仕様の兄弟よりも70キロも軽量です。 このF40の精密な1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。 また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。 さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。
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