ジャン＝ピエール・ウィミーユ-1935年ベルギーGP
1935年7月14日にスパフランコルシャンで開催されたベルギーGPでジャンピエールウィミーユがレースを行ったブガッティタイプ59の新しい写真を1:8スケールで共有できることをうれしく思います。これらの素晴らしい新しい画像は、美しい淡いブルーのフレンチレーシングのカラーリングと、ブガッティによって設計された見事に設計された「ピアノ線スポーク」ホイールの信じられないほどのディテールを含む、このモデルの並外れた精度を実際に示しています。これらのモデルの小さなバッチは現在私たちのワークショップで進行中であり、夏に完成する予定です。モデルを予約するには、営業チームにお問い合わせください。
ブガッティグランプリカーの究極の表現であるタイプ59は、エトーレとジャンブガッティの非常にクリエイティブなエンジニアリングの才能の証です。 間違いなくレースカーのデザインの芸術が科学に取って代わられた時代に、タイプ59は「昔ながらの」メカニズムを使い続けたにもかかわらず、競争力を維持しました。より近代的な政府資金によるライバルにしばしば敗北しましたが、その長くて低くて細いボディワークと複雑なデザインの特徴は、グランプリの歴史の中で非常に特別な場所を獲得しています。
タイプ59はトラックで特に成功しませんでしたが、ライバルのオートユニオン、メルセデスベンツ、アルファロメオは独立懸架と油圧ブレーキで大きな革新を遂げましたが、タイプ59は頑丈な車軸とケーブルを使い続けているにもかかわらず、競争力を維持しました。 ドラムブレーキを操作しました。タイプ59は1934年にルネドレフスの手でスパで1-2の大勝利を収め、ジャンピエールウィミルはアルジェとドーヴィルでグランプリのマイナー勝利を獲得し、ロベールブノワはピカルディで勝利しました。 タイプ59は、ブガッティの最後の勝利を収めたグランプリレーサーのままです。