送料無料のコード MODELINDULGENCE を使用してください。 利用規約が適用されます。
ブガッティタイプ59の詳細を1:8スケールで探索

ベルギーグランプリ1935

新しいビデオで、ブガッティタイプ59モデルの驚異的な詳細を1:8スケールでご覧ください。 このエディションの開発には5000時間以上が必要であり、1935年7月14日にスパフランコルシャンで開催されたベルギーグランプリでジャンピエールウィミーユがレースしたのとまったく同じように車を複製します。ヴィミルは4位で予選を通過し、オープニングラップで2位に浮上しましたが、フランスの勝利への希望は、エンジンの問題によりわずか7周で早期にリタイアしました。

タイプ59を作成するために、現在の所有者であるラルフローレンによって親切に許可されたシャーシ59122で非常に正確なデジタルスキャンを使用し、ブガッティの自動車歴史家ジュリアスクルタの協力を得て、この驚くほど詳細で正確なレプリカを大規模に開発しました。

The Bugatti Type 59 at 1:8 scale

ブガッティグランプリカーの究極の表現であるタイプ59は、エトーレとジャンブガッティの非常にクリエイティブなエンジニアリングの才能の証です。レースカーのデザインの芸術が科学によってほぼ間違いなく取って代わられた時代に、タイプ59は、「昔ながらの」メカニズムの継続的な使用にもかかわらず、競争力を維持しました。より近代的な政府資金によるライバルにしばしば敗北しましたが、その長く、低く、細いボディワークは、グランプリの歴史の中で非常に特別な場所を獲得しました。タイプ59は、ブガッティで最後に成功したグランプリレーサーのままです。

The Bugatti Type 59 at 1:8 scale

今日、タイプ59は貴重なコレクターアイテムであり、推定値は1,000万ポンドを超えています。 グランプリ構成で製造されたのはわずか7台で、そのうち4台がブガッティワークスチームのためにレースを行い、すべてが今日まで生き残っています。 現在の所有者には、ラルフローレンと工業デザイナーのマークニューソンが含まれます。 1930年代にスポーツカーの構成に変換された1つの旧グランプリシャーシは、2020年に950万ポンドでオークションに出品されました。

ここで1:8スケールでブガッティタイプ59を発見してください >