ランボルギーニ レヴェントン (2007)

ブランドのスタイルとテクノロジーを未来に投影することで、ブランドの歴史を変えることができる車両があります。 これがレヴェントンが設計された目的であり、人々に未来のランボルギーニを夢見るように設計された限定版の芸術作品です。 2007 年のフランクフルト モーター ショーで一般公開されたレヴェントンは、5 年前のムルシエラゴの機械的基盤を共有していましたが、外装はすべて新しくなっていました。

「最速の飛行機」からインスピレーションを得た航空デザインは、シャープなエッジ、正確なライン、きれいな表面を特徴とし、ボディは完全にカーボンファイバー製で、紛れもないミディアムマットなグレーグリーンの色合いで仕上げられています。 この車のデザイナーは、伝説的なディアブロとカウンタックをミューズとして採用し、マルチェロ ガンディーニが設計した紛れもないウェッジシェイプ、シザードア、吸気 V12 エンジン、永久的な全輪駆動を統合しました。 本物のランボルギーニにするすべての要素。 レヴェントンの未来的なデザイン言語は、わずか 3 年前に設立され、4 年後に続くアヴェンタドールの予兆となった、セントロ スティレ ランボルギーニの最も独創的で成功したスタイルの実践の 1 つと今でも考えられています。

レヴェントンのすべての要素は、驚異的なランボルギーニ V12 のパフォーマンスを最大化するという正確な目標を持って、その機能に基づいて開発されました。 6496cc 自然吸気エンジンは 641 馬力を発生し、車両を 0 ～ 62 マイル (0 ～ 100 km/h) でわずか 3.4 秒で加速し、最高速度 211 マイル (340 km/h) に達します。

フューオフ エディションの車は、1 台あたり 100 万ユーロの価格で顧客に 20 台限定で販売され、ランボルギーニ技術博物館用に特別な 00/20 エディションが生産されました。

ランボルギーニ レヴェントンのこの精緻なスケール モデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してランボルギーニの協力と援助を得て、当社のワークショップで手作りされ、仕上げられています。 Italian Bull から直接提供されたオリジナル CAD を使用することで、あらゆる細部をスケールで完全に再現することができました。 さらに、プロトタイプ モデルはブランドのエンジニアリング チームとデザイン チームによる詳細な検査を受け、表現の完全な正確性が保証されています。

ランボルギーニ レヴェントンはわずか 199 個に限定されています。

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