レッドブルレーシングホンダRB16B-2021トルコグランプリ

2021年のレッドブルの成功へのホンダの重要な貢献を称える

モナコGPフェルスタッペンエディションが50台すべて販売されたので、ホンダのカラーリングで注目に値する美しいトルコGPカーの1：8スケールエディションが現在開発中であることをお知らせします。 エディションはフェルスタッペン33モデルとペレス11モデルに限定されており、どちらも予約注文が可能です。 または、営業チームにお問い合わせください。

アゼルバイジャングランプリでパイロットを務めたペレスの活気あふれるRB16Bモデルは、引き続き予約注文が可能です。

2021年のシーズンの終わりに彼らの緊密なコラボレーションが終了する中、レッドブルはホンダが彼らの成功にもたらした重要な貢献を称えることに熱心でした。 彼らの感謝の気持ちは、リッチーギンサーの1965年メキシコグランプリで優勝したホンダRA272からインスピレーションを得て、トルコGPのこの特別なカラーリングで表現されました。

ホンダは2020年の終わりに向けて、2021年シーズンがF1で最後になると発表し、2015年にマクラーレンにパワーを与えるためにスポーツに復帰しました。彼らは2018年のトロロッソ時代に最初にAlphaTauriを供給し、その後両方のレッドブルチームに供給しました。 2019年以降。

トルコグランプリ2021レース

マックスフェルスタッペンは、トルコGPでレッドブルレーシングホンダの2位を獲得し、チャンピオンシップのリードを取り戻しました。 セルジオ・ペレスが彼のすぐ後ろにいることで、チームは今年で2回目のダブル表彰台を獲得し、9レース前のフランスGP以来1回目の表彰台を獲得しました。

少なくともレース当日まで、レッドブルが後ろ足で走っているように見えたサーキットでは、予想外の結果でした。 日曜日の天候はカーブボールをミックスに投げ込み、フェルスタッペンは最大限に活用しました。 絶え間ない霧雨がサーキットを最初のラップからチェッカーフラッグまで湿らせたので、ドライウェザータイヤでレース全体の1ラップ（アストンマーティンのセバスチャンベッテルによる）だけが完了しました。 他のすべてのドライバーにとって、レースは、完全に濡れたピレリラバーには十分に濡れていなかったが、スリックタイヤには十分に乾いていないサーキットでの中間タイヤの看護の1つになりました。 それは、スプレーで300kphを微調整する速度で綱渡りを歩くのと似ていました。これは、肉体的に疲れるよりも精神的に消耗するレースを作るための作業でした。

その後、フェルスタッペンはそれが彼の最もエキサイティングな午後ではなかったとほのめかした。 レース後のインタビューでデビッド・クルサードから彼のレースの最も難しい部分について尋ねられたフェルスタッペンは、笑って答えました。 それにもかかわらず、ポイントはチャンピオンシップバトルの結果に重要な貢献をしました。

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