- スカリエッティが作成したフェラーリ 1957 年型「ポンツーン フェンダー」テスタ ロッサと 1962 年 250 GTO は、これまでに作られた中で最も美しい 2 つのボディ デザインとして広く認められています
- 1957 年、セルジオ スカリエッティの驚くべき 250 TR デザインはすぐにサーキットで注目を集め、そのボディ スタイルは「ポンツーン フェンダー」テスタ ロッサというニックネームが付けられました
- ポンツーン フェンダー テスタ ロッサと 250 GTO はどちらも、世界最高の自動車コレクションの基礎となるデザインです
- スカリエッティのデザインの美しさを最大限に尊重するために、アマルガム コレクションは、オリジナルの傑作の 4 分の 1 のサイズで、ポンツーン フェンダー 250 TR と 250 GTO ボディの手作りのアルミニウム レプリカを作成しました
- 各レプリカは、カロッツェリー スカリエッティがオリジナルのフルサイズ ボディを作成したのとまったく同じように、伝統的なカロッツェリーの技術を使用してアルミニウム シートを丸めて手打ちし、手作業でパネルを形成し、「トレリス」の上にそれらをテスト的に取り付けます。
- 明るく磨かれた裸のアルミニウム仕上げと当時のカラーリングのオプションは、ファベルジェ エッグの魅力を織り交ぜた、本物に設計された作品の品質を完全に実現します
- ソーシャルメディアで使用するリールコンテンツを含むメディアアセットをダウンロード可能 ここ
英国ブリストル – 2024 年 3 月 7 日: 何世紀にもわたって、イタリアの職人は、人類に知られている最も刺激的で美しいオブジェクトの多くを作成してきました。 ルネッサンス時代以降、傑作はイタリアでデザイン、絵画、彫刻され、今日に至るまで物体としての単なる存在を超え、見る人に個人的なレベルでつながる感情を呼び起こします。 これらの美術品の大部分は静止しています。 しかし、1950 年代の短期間に、厳選されたイタリアのスポーツカーに美しさと機能性が結びつき、それらを動く芸術に変えました。 250 テスタ ロッサと 250 GTO フェラーリは、この時代の頂点を代表する、動く彫刻の真の傑作です。 後にも先にも、セルジオ スカリエッティによるこれら 2 つの素晴らしい作品ほど、美しさとパワーの信じられないほどの組み合わせが、サーキットでの成功と芸術にインスピレーションを受けた感動をもたらしたことはありません。 これらはおそらく、この時期にマラネッロから生み出された自動車アートの最大の表現です。
フェラーリ 250 テスタ ロッサ - 明るいポリッシュ仕上げ
アマルガム コレクションは、250 テスタ ロッサの 1:8 で完璧に詳細なモデルをいくつか作成してきましたが、ボディ フォームの美しさを最大限に尊重するために、ポンツーン フェンダー テスタ ロッサ ボディのハンドハンマード アルミニウム レプリカを 4 分の 1 で作成しました。 オリジナルの傑作のサイズ。 各レプリカは、1957 年にカロッツェリー スカリエッティによってオリジナルのフルサイズ ボディが作成されたのとまったく同じように、伝統的なカロッスリーの技術を使用してアルミニウム シートから丸めて打ち、パネルを手作業で形成し、「トレリス」の上にテスト的に取り付けました。
ボディの形を成すトレリスは、重要なオリジナルのポンツーン フェンダー 250 テスタ ロッサのデジタル スキャンからの非常に正確なデータを使用して機械加工されています。 熟練した工数に多大な投資が行われるため、各製品は受注生産となります。
ここではボディがクルミ材のフレームに取り付けられている様子が示されていますが、アマルガムの職人が注文に応じて他のマウントもデザインして提供することができます。 この作品を壁に取り付ければ、素晴らしいディスプレイになるでしょう。 このフェラーリ ポンツーン フェンダー 250 テスタ ロッサ ボディ レプリカは、フェラーリ アマルガムが製作する象徴的なシリーズの 2 番目です。 次は 265 GTB で、2025 年と 2026 年には 275 GTB/4 が続く予定です。
フェラーリ 250 GTO ボディ レプリカ - ロッソ コルサで完璧に塗装
アマルガム コレクションの創設者であるサンディ コープマンは、「2009 年にラルフ ローレンのフェラーリ 250 GTO をモデル化して以来、年が経つにつれて、私たちはこの最も重要なモデルの完璧なフォルムとボディの美しさにますます恋に落ちました」と述べました。 フェラーリのアイコン。 250 GTO のフォルムは、集合的な想像力の中でフェラーリ ブランドの真髄を他のどのモデルよりも表現しています。 長く見れば見るほど、細部まで深く掘り下げれば見るほど、ビッツァリーニとフォルギエーリによる創造的な仕事の成果がより完璧になることがわかります。そしておそらく最も重要なのはボディに関して、スカリエッティによるデザインの最終仕上げです。
彼は続けて次のように続けました。「私たちは 1:8 で完璧に詳細な車のモデルをいくつか作成しましたが、ボディ形状の美しさを最大限に尊重するために、今回は 250 GTO ボディの 4 分の 1 でハンドハンマー加工されたアルミニウム レプリカを作成しました。 オリジナルのサイズ。 各ピースは、1960 年代初頭にカロッツェリー スカリエッティによってオリジナルのフルサイズ ボディが作成されたのとまったく同じように、伝統的なパネル ビート手法を使用してアルミニウム シートから作成され、1 ドルをかけてパネルを形成しました。
ボディを形成するバックは、アマルガムが長年にわたってモデル化してきたいくつかの重要な 250 GTO のデジタル スキャンからの非常に正確なデータを使用して機械加工されています。 熟練した工数に多大な投資が行われるため、各製品は受注生産となります。
フェラーリ 250 GTO ボディ - オリジナル 1962/63 リバリーはオーダーメイドです
ロッソ コルサ仕上げに加えて、アマルガムはフェラーリ 250 GTO の愛好家やコレクターに、この素晴らしい 1:4 スケールのボディ彫刻のレース仕様のバージョンを注文する機会を提供します。
アマルガムは以前、歴史的なレースカラーの 250 GTO の 1:8 スケール モデルのシリーズを作成しました。 16 のカラーリングが研究開発され、正確な色とデザインの詳細が手に入るようになりました。 これら 16 種類のカラーリングで装飾された 1:4 スケールの彫刻は、それぞれ 10 個のみの小さな限定版で注文できます。
アマルガム コレクションの創設者、サンディ コープマンは次のようにコメントしました。 「2009 年に私は、非常に近くで個人的に近づいて、彫刻とラルフ ローレンの高級品の詳細を深く掘り下げる機会がありました。 フェラーリ 250 TR と 250 GTO の例。 私はこの 15 年間、セルジオ スカリエッティの作品の信じられないほどの美しさを体験するあらゆる機会を利用して、これらの自動車芸術の並外れた美しさを何度も知りました。 彼の作品をオリジナルの 4 分の 1 のサイズで複製できることは、私たちにとって本当に光栄です。 私たちのレプリカは同様に情熱的な職人によって作成されており、偉大な人物の金属彫刻を完全かつ真正に評価することができたと信じています。」
フェラーリ「ポンツーン フェンダー」 250 テスタ ロッサの 1:4 スケールの手成形および研磨アルミニウム ボディ レプリカ、フェラーリ 250 GTO レッド塗装仕上げ、および特注カラーのアルミニウム ボディ レプリカは、www.amalgamcollection.com から入手できます コム
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ワークショップのフェラーリ 250 TR アルミニウム ボディ レプリカの埋め込み可能な YouTube ビデオをご覧ください, ここ
編集者注:
メディアの連絡先
PR &; メディアからのお問い合わせ: tom.gibsoncommunications@gmail.com、電話: (201) 476-0322、携帯電話: (201) 264- 3646
ブランドおよび事業開発ディレクター： Sandy Copeman sandy.copeman@amalgam.com
PRとメディアに関するお問い合わせ： pressandmedia@amalgam.com
ビジネスおよび販売に関するお問い合わせ： enquiries@amalgam.com
アマルガム コレクションについて:
アマルガムの職人チームは、最高級の手作り大型モデルのメーカーとして世界的に認められています。 彼らの仕事は細部へのこだわりがユニークで、各車のスタイルと精神を真に捉えたモデルの作成に重点を置いています。 彼らは、完成した各作品のインパクトと価値を、これまでに作成されたものをはるかに上回る卓越性のレベルを達成するために、すべてのスキルと情熱を捧げてきました。
すでに限定版で 1:8 でモデル化されている車については、アマルガムのチームがオーダーメイドのサービスを提供し、オーナーの実車の仕様に完全に一致するようにモデルをカスタマイズします。 ユニークで非常に価値の高い車のオーナーのために、アマルガム コレクションは、イギリスのブリストルにある英国のワークショップからさらに大きな 1:5 または 1:4 の「ワンオフ」モデルを提供しています。 チームは世界中のどこにある車でもデジタル スキャンし、細部まで最大 1,000 枚の写真を撮影し、すべてを大規模に完全かつ正確に複製できるようにします。 独自のモデルの開発には膨大な時間がかかり、コストも高額になるため、インパクトとディテールを最大限に高め、究極の完成品を提供するために、モデルは非常に大規模に構築されます。
アマルガム コレクションのデザイン、管理、開発の中心はイギリスにあり、非常に熟練した献身的なチームがハンガリーと中国でより大きなエディションを生産しています。 彼らは、世界で最も正確で美しく、独占的なモデルの作成に専念する、職人と女性からなる多国籍、多文化のチームです。 彼らは、サービスを提供し提携しているイギリスとイタリアの F1 チームと象徴的な高級車ブランドからインスピレーションを得ており、デザインを完璧に捉え、愛する自動車芸術のデザイナー、ドライバー、クリエーターに敬意を払うという自らの使命に大きな誇りを持っています。
モデルの作成方法
- パターンは、メーカーのオリジナルCAD、または非常に正確なデジタルスキャンとオリジナルのクラシックカーの何百枚もの写真を使用して作成されます。
- パターンは、細部をキャプチャするシリコーンゴムの型を作成するために使用されます。.
- プロトタイピング樹脂は、シリコンモールドから部品を鋳造するために使用されます。各型から約20〜30個の部品を鋳造でき、新しい部品を作成する必要があります。
- 各モデルは、鋳造、フォトエッチング、CNC機械加工された金属部品など、何千もの部品で構成されています。
- 車体にスプレーするために、純正の自動車用塗料とメーカーまたはアーカイブのカラーリファレンスが使用されています。
- 各モデルのツールの開発には、2,500〜4,500時間かかります。
- 各モデルのキャスト、フィット、フェット、ペイント、ビルドには250〜450時間かかります。
1995年以来、アマルガムはヨーロッパの自動車業界の主要なデザイナーやエンジニア、F1デザイナー、ドライバー、チームプリンシパルから賞賛され、非常に尊敬されてきました。アマルガムのモデルは、世界で最も重要な自動車会社のCEOおよび社長の机に登場します。小さな限定版で作られたアマルガムの作品の非常に正確で信頼性があるため、ヨーロッパやアメリカの素晴らしい手作りのオブジェクトの熱心なコレクターからも非常に人気があります。
スケールガイド
