2000s Models

アウディR8-2005年ルマン優勝 1:8 SCALE

史上最も成功したルマンレーサーの1人であるアウディR8ルマンプロトタイプは、2000年から2006年までの6年間のうち5年間で勝利を収め、2003年にはベントレースピード8に敗れました。アウディのモータースポーツ部門によって開発されました。アウディR8Rの再開発として導入され、2007年に発売されたアウディR8スポーツカーが誕生しました。このモデルは、2005年のADTチャンピオンレーシング3号車のレプリカであり、アウディの5番目のルマンクラウンを獲得し、トムクリステンセンがルマン史上最も成功したルマンドライバーとなったため、ルマン史上の地位を確立しました。クリステンセン、JJレート、マルコヴェルナーがパイロットを務め、3位はペスカロロに4.2秒遅れて8位につけました。しかし、完璧なレースでは、彼らはゆっくりと場所を這い上がり、3時間目までに、フランクビエラ、アランマクニッシュ、エマニュエルピロが運転する、2番の姉妹車を追い抜いた。アルナージコーナーまで走り、タイヤバリアと接触した。その後、ほとんど挑戦に直面せず、クリステンセンは24：01：30.901の時間にチェッカーフラッグを取り、平均速度は210.216 km / h（130.622 mph）でした。 R8は2位のブイヨン16号ペスカロロに2周差でフィニッシュした。彼らの2位の姉妹車はさらに4周遅れて3位で表彰台を獲得し、もう1台のアウディR8である4位のチームオレカは4位でフィニッシュし、さらに2周遅れました。これは、ヴェルナーの最初のル・マン優勝、レトの2回目、クリステンセンの7回目の勝利でした。クリステンセンはジャッキーイクスのルマン24時間レースでの過去最高記録を上回り、ウェルナーは耐久レースのトリプルクラウンを完了しました（デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、ルマン24時間レースでの総合優勝）。アウディR82005ルマンのこのファインスケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してメーカーの協力と支援を受けて、私たちのワークショップで手作りされ、仕上げられています。オリジナルのCADを使用し、オリジナルの車を非常に正確にデジタルスキャンすることで、細部を完全に大規模に再現することができました。さらに、プロトタイプモデルは、表現の完全な精度を確保するために、メーカーのエンジニアリングチームと設計チームによって詳細に精査されています。アウディR8ルマンは199個に限定されています。 -------------------------------------------------------------- エレガントで調和のとれた手作りの陳列棚、スタンド、台座の1つで、1：8スケールのコレクションを高めましょう。このモデルのディスプレイキャビネットを表示> 1：8スケールモデルを実際の車の仕様に完全に一致するようにカスタマイズし、限定モデルのすでに魅力的な機能を強化する、オーダーメイドのサービスを提供します。オーダーメイドモデルの詳細をご覧ください>

アウディR8-2005ルマン優勝-レースウェザード 1:8 SCALE

アウディのル・マン24時間レースでの5回目の優勝15周年を記念して、2005年6月19日に勝利した特別なレース風化限定版を作成しました。このユニークな15の1：8スケールモデルは細心の注意を払って手渡されました。 -ブリストルの職人によって塗装および詳細化され、24時間の厳しい競争の後に車を飾ったレースの汚れのすべての詳細を示しています。これらの15のモデルに適用された芸術性は、象徴的なレースカーの精神と正確な外観の両方を完全に捉えた美しい手作りの作品を作成するという私たちの取り組みを強調し続けています。これは、特にアウディの2005年の勝利を祝うために作成された、これまでの1：8スケールでのアマルガムによる最大の特別版です。ベースモデルは、モデルの完全な精度を確保するために結果のプロトタイプも精査したAudiAGから提供されたデータを使用して開発されました。風化の詳細は、完成したモデルが実際の車の完全なレプリカであることを確認するために、アーカイブの画像と映像を徹底的に調べた後、職人によって正確に適用されます。各モデルには、モータースポーツイメージのキュレーターが選択した、レース中の車のアーカイブ品質のジークレープリントが付属しています。史上最も成功したルマンレーサーの1人であるアウディR8ルマンプロトタイプは、2000年から2006年までの6年間のうち5年間で勝利を収め、2003年にはベントレースピード8に敗れました。アウディのモータースポーツ部門によって開発されました。アウディR8Rの再開発として導入され、2007年に発売されたアウディR8スポーツカーが誕生しました。このモデルは、2005年のADTチャンピオンレーシング3号車のレプリカであり、アウディの5番目のルマンクラウンを獲得し、トムクリステンセンがルマン史上最も成功したルマンドライバーとなったため、ルマン史上の地位を確立しました。クリステンセン、JJレート、マルコヴェルナーがパイロットを務め、3位はペスカロロに4.2秒遅れて8位につけました。しかし、完璧なレースでは、彼らはゆっくりと場所を這い上がり、3時間目までに、フランクビエラ、アランマクニッシュ、エマニュエルピロが運転する、2番の姉妹車を追い抜いた。アルナージコーナーまで走り、タイヤバリアと接触した。その後、ほとんど挑戦に直面せず、クリステンセンは24：01：30.901の時間にチェッカーフラッグを取り、平均速度は210.216 km / h（130.622 mph）でした。 R8は2位のブイヨン16号ペスカロロに2周差でフィニッシュした。彼らの2位の姉妹車はさらに4周遅れて3位で表彰台を獲得し、もう1台のアウディR8である4位のチームオレカは4位でフィニッシュし、さらに2周遅れました。これは、ヴェルナーの最初のル・マン優勝、レトの2回目、クリステンセンの7回目の勝利でした。クリステンセンはジャッキーイクスのルマン24時間レースでの過去最高記録を上回り、ウェルナーは耐久レースのトリプルクラウンを完了しました（デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、ルマン24時間レースでの総合優勝）。アウディR82005ルマンのこのファインスケールモデルは、オリジナルの仕上げ、素材、アーカイブ画像、図面に関してメーカーの協力と支援を受けて、私たちのワークショップで手作りされ、仕上げられています。オリジナルのCADを使用し、オリジナルの車を非常に正確にデジタルスキャンすることで、細部を完全に大規模に再現することができました。さらに、プロトタイプモデルは、表現の完全な精度を確保するために、メーカーのエンジニアリングチームと設計チームによって詳細に精査されています。レースウェザードアウディR82005ルマン優勝者は15個限定です。 -------------------------------------------------------------- エレガントで調和のとれた手作りの陳列棚、スタンド、台座の1つで、1：8スケールのコレクションを高めましょう。このモデルのディスプレイキャビネットを表示>

BAR-ホンダ 007 (2005) - Button 1:8 SCALE

The BAR-Honda 007 was an evolution of the previous 2004 season’s 006 which led the team’s charge to second place in the championship, despite the dominance of Michael Schumacher and Ferrari. BAR designers managed to...

BAR-ホンダ 007 (2005) - Sato 1:8 SCALE

The BAR-Honda 007 was an evolution of the previous 2004 season’s 006 which led the team’s charge to second place in the championship, despite the dominance of Michael Schumacher and Ferrari. BAR designers managed to...

BMW Sauber F1.06 (2006) Nosecone 1:12 SCALE

BMW’s first car after purchasing the Sauber team in 2005, the F1.06 competed in the 2006 Formula One season. Driven initially by Nick Heidfeld and 1997 World Champion Jacques Villeneuve, the car’s level of competitiveness was...

BMW Sauber F1.07 (2007) Nosecone 1:12 SCALE

The first Formula One car to be fully designed by BMW, the F1.07 was BMW Sauber’s contender for the 2007 season. Retained from last season, Nick Heidfeld and Robert Kubica piloted the car with future four-time...

BMW ザウバー F1.09 (2009) イタリア GP 1:8 SCALE

BMW Sauber’s contender for the 2009 Formula One season, the F1.09 was again driven by retained drivers Nick Heidfeld and Robert Kubica, the same duo who had been racing for BMW Sauber since mid-2006. After an...

Brawn BGP 001 - 2009 Monaco GP - Button 1:8 SCALE

The only car to ever compete for one-season wonder Brawn GP began life as the Honda RA109, before Honda’s withdrawal from the sport in December 2008. The team were purchased in a management buyout and...

Brawn BGP 001 Nosecone - 2009 Monaco Grand Prix 1:12 SCALE

The only car to ever compete for one-season wonder Brawn GP began life as the Honda RA109, before Honda’s withdrawal from the sport in December 2008. The team were purchased in a management buyout and...

Brawn BGP 001 Steering Wheel 1:4 SCALE

The only car to ever compete for one-season wonder Brawn GP began life as the Honda RA109, before Honda’s withdrawal from the sport in December 2008. The team were purchased in a management buyout and...

Bugatti Veyron (2005) 1:8 SCALE

The Bugatti Veyron has a legendary status in the motoring community. Initially a technical experiment for the now Volkswagen-owned Bugatti company, it transformed the motoring landscape forever and rejuvenated the Bugatti brand to no end,...

Bugatti Veyron Grand Sport (2009) - Limited Edition in Blue

Bugatti Veyron Grand Sport (2009) 1:8 SCALE

The Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport was the roadster version of the ‘standard Veyron’ and was equipped with a transparent roof, taking the experience of open-top driving into a new dimension. With the roof up,...

Amalgam Collection Chevrolet Corvette Sculptures - Full Collection

シボレーコルベットの彫刻

手作りのミニチュア彫刻11cm / 4インチ長コルベットのデザインの進化を表現する8つの異なる彫刻個別に、または完全なコレクションとして利用可能重さ約75グラムゼネラルモーターズの公式認可およびライセンス製品自動車デザイナーのRemcodeReusによるデザイン各彫刻の360度のビューですべての角度を発見> アメリカの伝説であるシボレーコルベットは、1953年の謙虚な始まり以来、さまざまな反復で製造された、世界最長の連続生産乗用車です。60年代初頭のテレビドラマ、ルート66で主役を務めた後、コルベットは自由の代名詞となりました。そして冒険し、「アメリカのスポーツカー」として広く知られるようになりました。フロリダを拠点とするシボレーディーラーによるNASAの宇宙飛行士による天才的で非公式なマーケティングの動きは、コルベットを運転しているのを見ることができる「特別な」リース期間を提供し、アメリカの宇宙ヒーローでさえコルベットを運転することを保証しました。歴史的に、フロントエンジン、リア駆動のマッスルカー、2020 C8は、ミッドエンジン構成に移行するときにコルベットの型を壊します。アメリカの自動車メーカーは1970年代から80年代にかけて非常に暗い時代に直面しましたが、ヨーロッパと日本の輸入品からの圧力と、ますます厳しくなる排出ガス規制と安全規制の下で、コルベットはアメリカの夢を続ける珍しい輝く光でした。カマロのような同様の車が彼らの没落に遭遇していましたが、コルベットは嵐に立ち向かい、アメリカのアイコンとして反対側に現れました。アマルガムの美しいミニチュア彫刻の範囲は、Remco de Reusによって設計されており、車の歴史の中で最も彫刻的に面白くてとんでもないデザインの本質を捉えています。各彫刻は、石で満たされた樹脂で手作業で鋳造され、手作業で仕上げられ、アルミニウムでメッキされた後、着色ラッカーで5回スプレー塗装されます。それぞれの彫刻の色は、それぞれの時代の流行の印象を反映しています。すべての彫刻は、芸術的表現の完全な正確さを保証するために、ゼネラルモーターズのエンジニアリングチームとデザインチームの両方によって詳細な精査を受けています。 -------------------------------------------------------------- これらの彫刻は、増え続けるアマルガム彫刻コレクションの一部を形成しています。アマルガム彫刻コレクションをご覧ください>

Ferrari 248 F1 (2006) - Schumacher 1:8 SCALE

Ferrari’s entry for the 2006 season, the 248 F1 was the Scuderia’s 52nd single-seater built exclusively for use in the FIA Formula 1 World Championship® and was driven by seven-time world champion Michael Schumacher and new...

フェラーリ458 イタリア (2009) 1:8 SCALE

Ferrari’s replacement for the F430, the 458 Italia was not simply a development of its predecessor, it was an entirely new design. Setting a new standard on which supercars were to be judged, having acquired...

フェラーリカリフォルニア (2008) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari California launched at the Paris Motor Show in October 2008. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by Ferrari and has...

フェラーリカリフォルニア (2008) 1:8 SCALE

A fine 1:8 large-scale collector’s model of the Ferrari California launched at the Paris Motor Show in October 2008. This model has been hand-crafted utilising the original CAD data supplied directly by Ferrari and has...

Ferrari Enzo 1:18 SCALE

In the course of its history, Ferrari has, from time to time, released a limited edition of extreme road-going sports cars that incorporate the leading technological and performance-oriented achievements of their era. The 288GT0, F40...

エンツォフェラーリ (2002) 1:8 SCALE

フェラーリの真に記憶に残る車、創立者自身の名前が付けられたエンツォは、イタリアの巨人が長年にわたって、レーストラック上でこの会社が達成した技術的な成果の頂点を使用して製作した少数のスーパーカーの一つです。2002年はフォーミュラ１のエンジン技術が成熟した年であり、エンツォは今日の電気エンジン技術が姿を現す前に作られた自然吸気式、メカニカル・ハイパーカーの血統を代表するものです。* 新世紀におけるマラネッロ初のフォーミュラ１タイトルを記念して作成されたエンツォは、わずか400台が製作されました。当初は349台だけが計画され、F40またはF50を購入された顧客だけに限定発売されました。しかし、需要は高く、50台が追加制作され、最終の一台はバチカンの慈善事業のため寄付されました。*エンツォは先進の複合材料ボディワークを誇り、カーボンファイバーとアルミニウムのハニカムシャーシに6リッターのV12エンジンが搭載されました。負けを知らない、フォーミュラ１スタイルの空気力学がかなりのレベルのダウンフォースを発生させ、妥協の一切ない、画期的な車に仕上げています。このフェラーリエンツォの超精密な1:8スケールモデルは、オリジナルの仕上げ、材質、アーカイブイメージ及び図面についてフェラーリから協力と支援を受け、ワークショップで職人により丁寧に手作りされ、仕上げられました。また、オリジナル車体の高精度デジタルスキャンを使用することで、すべてのディテールを完璧に、より大きなスケールで再現することに成功しました。さらに、正確な再現性を保証するためにエンジニアリングおよびデザインチーム両方から精査を受けています。

Ferrari F2001 - 2001 Hungary GP 1:8 SCALE

This fine 1:8 scale model of the Ferrari F2001 is as raced at the 2001 Hungarian Grand Prix. It has been handcrafted and finished in our workshops with the co-operation and assistance of Ferrari regarding...